Ontwerp en constructie
De romp is van massief polyester met een buitenlaag van vinylester voor blaairestbestendigheid, terwijl het dek is voorzien van een balsakern met multiplex op de plaatsen waar het beslag is gemonteerd. De dek-rompverbinding maakt gebruik van 3M 5200 en roestvrijstalen doorboren. Een L/B-verhouding van 3,34 houdt haar naar moderne maatstaven matig smal, en de met schuim gevulde wrangen met een PVC-schuimkern vormen de ruggengraat van de massieve romp onder de waterlijn.
Tuigage en handling
Het kottertuig draagt 1.100 vierkante voet zeil voor een SA/D-verhouding van 15,05. De DL-verhouding van 242 plaatst haar onder de "gematigde wedstrijdboten", met een theoretische rompsnelheid van 8,7 knopen en een comfortverhouding van 37,5 op een nat oppervlak van 688 vierkante voet. De kapseiscoëfficiënt van 1,75 voldoet aan de normen voor oceaanwedstrijden. De schoten zijn 16 mm: fok en genua 15,3 m, grootschoot 38,1 m, spinnaker 33,6 m. De diepgang is 6,75 voet belast, wat beperkingen oplegt in grote jachthavens. (1)
Accommodatie
Ta Shing bood de center-cockpit en de verhoogde salonversie "All Season" met binnenstuurstand aan. De drukvorming is 2.191 pond per inch, wat van belang is bij het wegen van het extra glas en de toestelplaats van de verhoogde salon. De watercapaciteit van 140 gallon en de brandstofcapaciteit van 113 gallon ondersteunden langere reizen voor die periode.
Het oordeel
Een volwassen Dixon-Ta Shing blauwwaterkotter met een serieuze constructie volgens Lloyd's-normen en zeewaardige prestatiecijfers; de compromissen zijn de diepgang en een rustig accelereren in ruil voor koersvastheid en stabiliteit onder zware belasting.
Pluspunten
- Massieve polyester romp met vinylester buitenlagen
- Loodballast van 29% met vinkiel en roer aan skeg
- Kottertuigage met een SA/D van 15,05 en een kapseiscoëfficiënt van 1,75
- 140 gallon water en 113 gallon brandstof
Minpunten
- De diepgang van 6,75 voet beperkt de toegang tot jachthavens
- De DL-verhouding van 242 zorgt voor een rustige acceleratie
- De productieperiode van 1999–2002 beperkt de beschikbaarheid
