Tartan 41 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De meeste boten die u zult vinden hebben het flush-deck-profiel met spiegelbeeldige spiegel en een kleine bolvormige kajuitopbouw die de helft van de salon bedekt, waarbij de stahoogte 6'7" bereikt en de kombuis en kaartentafel op 6'4" liggen. De voorhut biedt 6'2" hoogte. Achter de kombuis bevindt zich de beruchte "achterste salon", een lage ruimte die de meeste eigenaren gebruiken als zeilopslag, en de hoekkooi is krap. De originele interieurs waren eenvoudig en niet luxueus, met teakhoutfineer multiplex schotten en meubels met een laminaatfront, en de meeste exemplaren hebben een extra luik in de voorste opbouw gekregen.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

In de tweedehandsmarkt worden vaak een spuitkap en kaartplotter geleverd, terwijl er ook regelmatig spinnakers, asymmetrische spinnakers, warm water, radar en stuurautomaat aan boord zijn. Voor de koper is het belangrijkste aspect de zeilgarderobe en de bediening van de zeilen: veel boten hebben al een nieuwe giek en rolfok gekregen, en er ligt vaak een spinnaker of asymmetrische spinnaker aan boord voor ruimewindse koersen. De navigatie bestaat meestal uit een kaartplotter en vaak radar met stuurautomaat, en warm water is een veelvoorkomend comfort-upgrade. Elektrische lieren komen slechts af en toe voor als upgrade door de eigenaar. De originele 20 pk Westerbeke of latere Farymann-diesel wordt vaak vervangen door een grotere motor, wat eenvoudig is omdat de motor onder de kajuittrap staat.

Wat te inspecteren

De vroegste rompen verlieten de mal met zeer kleine roer- en kielvinnen en waren niet de gemakkelijkst te hanteren boten; ze hadden de neiging om bij een ruime wind iets rank te worden, waarbij het roer onder zware druk stond om voldoende draaimoment te genereren in een vlager. Verschillende van die eerste boten werden later door S&S uitgerust met een loden schoen aan de kielvoet, en in 1974 werd een diepere kiel op de originele boutpatroon een optie, die door de meeste van de laatste 20 exemplaren werd gekozen en ook op eerdere boten is achteraf gemonteerd. Controleer welk kielprofiel uw kandidaat heeft en of de aluminium brandstoftank van 26 gallon nog aanwezig is of is vergroot, en bekijk de kleine originele motor op tekenen van vervanging. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

De Tartan 41 komt op de tweedehandsmarkt in de Verenigde Staten voor. Voor een potentiële koper is de selectie beperkt: controleer de kielconfiguratie en eventuele achteraf gemonteerde loden S&S-kielen, inspecteer het roer uit de vroege jaren vanwege het lichte gewicht, bevestig of de motor is vervangen en dat er toegang is tot de kajuittrap, en weeg de eenvoudige zeilopslag in de achterhut af tegen uw eigen vaarplannen.