Guide d'achat Tartan 41
Chercher un Tartan 41 sur le marché de l'occasion signifie rechercher l'un des 86 voiliers de régate Sparkman & Stephens construits entre 1972 et 1976, une coque IOR à pont plat commandée pour rivaliser avec les premiers Nautor Swan importés aux États-Unis. Ce sont des bateaux conçus pour la course et construits pour durer, de sorte que la flotte d'occasion récompense les acheteurs qui comprennent les caractéristiques de comportement d'origine et les refits qui ont suivi.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La plupart des bateaux que vous trouverez conservent le profil de pont plat à tableau arrière inversé avec un petit rouf en bulle recouvrant la moitié du carré principal, où la hauteur sous barrots atteint 1,98 m (6'7") et où la cuisine et la table à cartes se situent à 1,93 m (6'4"). La cabine avant offre une hauteur libre de 1,88 m (6'2"). Derrière la cuisine se trouve la fameuse « suite arrière », un espace bas que la plupart des propriétaires utilisent pour stocker les voiles, et la couchette de quart est étroite. Les intérieurs d'origine étaient sobres et sans faste, avec des cloisons en contreplaqué verni teck et des meubles en placage de stratifié, et la plupart des exemplaires ont bénéficié d'un capot de rouf supplémentaire à l'avant.
Équipement et améliorations courantes
Sur la flotte d'occasion, un capote de descente et un traceur de cartes sont fréquemment installés, tandis que des spinnakers, des spinnakers asymétriques, l'eau chaude, le radar et le pilote automatique sont souvent présents. Pour l'acheteur, le matériel de voilure et le système de manœuvre importent particulièrement : de nombreux bateaux ont déjà reçu une bôme neuve et un enrouleur, et un spinnaker ou un spi asymétrique est fréquemment à bord pour les allures portantes. L'équipement de navigation comprend généralement un traceur de cartes et souvent un radar avec pilote automatique, et l'eau chaude est une amélioration de confort fréquente. Les winches électriques ne sont apparus que comme une amélioration occasionnelle des propriétaires. Le moteur diesel d'origine Westerbeke de 20 ch ou le Farymann ultérieur est souvent remplacé par un moteur plus puissant, ce qui est facile car la mécanique se trouve sous la descente.
Ce qu'il faut inspecter
Les premières coques ont quitté le moule avec des appendices de safran et de quille très petits, ce qui les rendait moins faciles à manœuvrer. Elles avaient tendance à être légèrement tendres à la toile au près serré, le safran travaillant dur pour générer un couple de direction suffisant dans une rafale. Plusieurs de ces premiers bateaux ont été équipés ultérieurement par S&S d'une semelle en plomb au pied de la quille. En 1974, une quille plus profonde sur l'ancien plan de boulons est devenue une option, choisie par la plupart des vingt derniers exemplaires et installée sur les modèles plus anciens. Vérifiez quel profil de quille porte votre candidat, si le réservoir de carburant en aluminium de 26 gallons reste inchangé ou a été agrandi, et examinez le petit moteur d'origine pour détecter d'éventuels signes de remplacement. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le Tartan 41 apparaît sur le marché de l'occasion aux États-Unis. Pour un acheteur, la sélection se limite à : vérifier la configuration de la quille et tout ajout ultérieur d'un saumon de quille S&S, inspecter l'historique de navigation du premier safran très petit, confirmer le remplacement du moteur et l'accès au tambou, et évaluer la cabine arrière simple avec rangement de voiles selon vos besoins en croisière.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Tartan 41. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 7 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 1 | 25 664 € | — |
| août 25 | 1 | 59 224 € | +130.8% |
| oct. 25 | 2 | 63 429 € | +7.1% |
| janv. 26 | 1 | 42 057 € | -33.7% |
| avr. 26 | 2 | 93 342 € | +121.9% |
| juil. 26 | 2 | 41 199 € | -55.9% |
| août 26 | 1 | 63 429 € | +54.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Tartan 41 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 8 annonces.
Répartition par Pays
8 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 52 743 € | 8 | 3 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Tartan 40 | 40.25' | $ 89 900 | 13 | 3 |
| C&C 41 | 40.75' | $ 50 625 | 10 | 2 |
| Tartan 41Tu es ici | — | $ 61 450 | 8 | 3 |
| Sweden Yachts 41 | 41' | $ 68 864 | 7 | 2 |