Ontwerp en constructie
Met een lengte over alles van 26 voet, een waterlijnlengte van 23 voet 4 inch en een breedte van 9 voet 3 inch heeft de Seal 26 een waterverplaatsing van 5.000 pond met een loden ballast van 2.251 pond, wat een ballast-verplaatsingsverhouding van 45 procent oplevert. Deze cijfers plaatsen haar stevig in het kamp van lichte en stijve boten, ver weg van de traditionele zware blauwwaterzeilers. De diepe, hoog-aspect kiel geeft haar een diepgang van 1 voet 3 inch tot 5 voet 6 inch, waardoor ze op een droogvallend ligplaats kan staan of op het strand kan worden getrokken wanneer dat nodig is. De romp is van massief polyester met een massief polyester dek. Een eigenaar, Graham, koos er bij zijn eigen boot voor om een waterdicht schot 18 inch van de spiegel te plaatsen — een praktische versterking, hoewel dit niet standaard bij de werf was. (1)
Tuigage en handling
De boot is getuigd als een efficiënte 7/8 fractionele sloep op een op het dek geplaatste mast met één zaling, waarbij het onderwant eindigt bij de top van de voorstag en er een verstelbaar achterstag is om de tuigage naar behoefte te buigen. De grootschoot wordt bediend door een vierschaar bloksysteem dat is vastgezet aan een roestvrijstalen paal boven de kajuittrap, centraal op de kuipvloer. Besturing met helmstok met verlenger geeft haar een gevoel van een zwaardboot, en het midzwaard wordt net zoals bij een zwaardboot omhooggehaald, terwijl het roer omhoogklapt om ondiep water te ontwijken. Ze is rank en helt snel door, maar eigenaren melden dat ze zich nooit onveilig heeft gevoeld, behalve in een korte, steile, scherpe golfslag waarin ze van een golf afheft en hard neerkomt (slamming). (1)
Accommodatie
De fabrieksbeschrijvingen prijzen de Seal 26 voor zijn goed uitgevoerde, comfortabele accommodatie voor maximaal vijf personen. In Sailing Today gaven recensenten vier sterren aan de accommodatie, die ze omschreven als veel beter dan men zou verwachten van zo'n snelle boot. Dezelfde recensie gaf vijf sterren voor prestaties. De ruimte is echter krap en is vooral geschikt voor een gezin zolang de kinderen nog jong zijn. Er is geen aparte kaartentafel, wat haar beperkt als serieuze langeafstandszeiler, ondanks het bewijs van een zustermodel met vaste kiel, de Malaika, die de Atlantische Oceaan overstak en via de Pacific naar Honolulu voer. (2)
Uitrusting en voortstuwing
De originele boten werden geleverd met een 9,9 pk buitenboordmotor op rails zodat de motor tijdens het zeilen boven het water kon worden getild, en een afdekkap vulde het gat om de stroom te verbeteren zodra de buitenboordmotor was opgetild. Deze opstelling houdt de romp onderweg schoon en vereenvoudigt transport en stallen. (1)
Het oordeel
De Super Seal 26 is een opvallende, snelle compacte toerzeiler die absoluut interieurvolume inruilt voor briljante prestaties en zeldzame flexibiliteit door de geringe diepgang. De wedstrijdgeschiedenis van Ron Holland is duidelijk zichtbaar in de tuigage en de snelle, zwaardbootachtige reacties, terwijl de hefkiel en de droogvallende romp haar ongewoon veelzijdig maken voor een 26-voets boot. Ze is geen ruime boot voor een gezin met kinderen om er weekenden mee door te brengen, maar voor een stel of een jong gezin blijft ze een uitstekend tweedehands aanbod.
Pluspunten
- Uitstekende zeilprestaties met een 7/8 fractionele tuigage en verstelbaar achterstag
- Hefkiel en hefschroef zorgen voor een diepgang van slechts 1 voet 3 inch, droogvallende ligplaatsen en mogelijkheid tot droogvallen
- Lichte, stijve constructie met een sterke ballastverhouding voor deze lengte
- De buitenboordmotor op rails houdt de romp onderweg schoon
Minpunten
- Rank en snel hellend; klapt hard in korte, steile golven
- Krappe accommodatie zonder aparte navigatiehoek
- Alleen geschikt voor jonge gezinnen vanwege het beperkte interieur
