Super Seal 26 — informazioni, recensione, specifiche

Design e Costruzione

Con una lunghezza fuori tutto di 26 piedi, una lunghezza al galleggiamento di 23 piedi e 4 pollici e un baglio massimo di 9 piedi e 3 pollici, il Seal 26 ha un dislocamento di 5.000 libbre contro 2.251 libbre di zavorra in piombo, con un rapporto zavorra/dislocamento del 45 %, dati che lo collocano decisamente nella categoria delle barche leggere e rigide alla tela, piuttosto che nella tradizione delle pesanti barche d'altura. La profonda chiglia a pinna ad alto allungamento offre un range di pescaggio da 1 piede e 3 pollici a 5 piedi e 6 pollici, consentendo di appoggiarsi su un ormeggio che si prosciuga o di spiaggiare la barca quando le condizioni lo richiedono. Lo scafo è in vetroresina piena con coperta in vetroresina piena; un proprietario, Graham, ha scelto di aggiungere una paratia stagna a 18 pollici dallo specchio di poppa sulla propria barca — un rinforzo pratico, sebbene non sia standard di fabbrica. (1)

Armo e manovre

La barca è armata come un efficiente sloop frazionato a 7/8 su un albero appoggiato in coperta con un solo ordine di crocette, con la capra che termina in cima allo strallo di prua e un paterazzo regolabile per flettere l'armo secondo le necessità. Il trascinamento della scotta randa è gestito da un sistema di bozzelli a quattro punti ancorati a una testa di morsetto in acciaio inossidabile sopra il tambuccio, centrata sul pagliolato del pozzetto. Il timone a barra con prolunga offre una sensazione simile a quella di una deriva, e la deriva si solleva proprio come su una deriva, mentre il timone si solleva per superare i bassifondi. La barca è piuttosto tenera alla tela e si inclina rapidamente, tuttavia gli armatori riferiscono che non ha mai dato sensazioni di insicurezza, se non in caso di mare corto, ripido e forte, dove parte da una cresta e sbatte sull'onda. (1)

Accommodations

Le descrizioni del cantiere attribuiscono al Seal 26 interni ben rifiniti e confortevoli per un massimo di cinque persone, e gli recensori di Sailing Today hanno assegnato quattro stelle agli spazi abitativi, definendoli molto migliori di quanto ci si possa aspettare da una barca così veloce. La stessa recensione ha dato cinque stelle alle prestazioni. Lo spazio è comunque angusto e la barca si adatta meglio a una famiglia solo quando i bambini sono piccoli; non vi è una stazione di carteggio dedicata, il che ne limita l'uso per lunghe navigazioni, nonostante la prova di una sorella gemella con chiglia fissa, la Malaika, che ha attraversato l'Atlantico e ha completato la traversata del Pacifico fino a Honolulu. (2)

Equipaggiamento e propulsione

Le barche originali venivano consegnate con un fuoribordo da 9,9 hp montato su binari in modo che il motore potesse essere sollevato fuori dall'acqua durante la navigazione, e un tappo di sigillatura riempiva l'apertura per garantire una corrente fluida una volta sollevato il fuoribordo. Questa configurazione mantiene lo scafo pulito in navigazione e semplifica il trasporto su strada e il rimessaggio. (1)

Il verdetto

Il Super Seal 26 è un piccolo e veloce cabinato caratteristico che sacrifica il volume interno assoluto a favore di prestazioni brillanti e della rara flessibilità offerta dal pescaggio ridotto. Il pedigree da regata di Ron Holland si vede nell'armo e nelle risposte rapide tipiche di una deriva, mentre la chiglia sollevabile e lo scafo spiaggiabile la rendono insolitamente versatile per una barca di 26 piedi. Non è una barca spaziosa per le vacanze con famiglie numerose, ma per una coppia o una giovane famiglia rimane una proposta d'acquisto usata molto interessante.

Vantaggi

Eccellenti prestazioni veliche con armo frazionato a 7/8 e paterazzo regolabile
La chiglia sollevabile e il timone sollevabile consentono un pescaggio di 1'3", ormeggi su fondali bassi e spiaggiamenti
Costruzione leggera e rigida con un forte rapporto zavorra/dislocamento per le dimensioni
Il sistema con motore fuori bordo su binari mantiene lo scafo pulito in navigazione

Svantaggi