Hallberg-Rassy 44 kopersgids
De Hallberg-Rassy 44 werd gelanceerd in 2016 als de moderne interpretatie van Germán Frers op het blauwwaterformule van de werf, en gebruikte Hallberg-Rassy 44s circuleren nu door de tweedehandsmarkt als eigenaars- en ex-charterboten. Het kopen van een exemplaar betekent dat u een romp met dubbele roeren en een in-mast furling grootzeil afweegt tegen de traditionele beschutting en constructie van een Hallberg-Rassy, met een grote keuze aan indelingen voorin en een interieur met middenkuip dat zowel onderweg als achter anker functioneert.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Indelingen met drie hutten van eigenaar zijn het meest voorkomende type, hoewel ook versies met twee hutten en extra slaapplaatsen te vinden zijn, en ex-charterboten komen veel voor. Voorin de mast bood de werf vier indelingen aan: de standaard V-kajuit met grote natte cel, twee varianten met een kajuit met stapelbedden, of een superkajuit verder naar achteren voor een breed bed. Achterin bevindt zich de eigenaarshut, die kan worden uitgevoerd als twee eenpersoonskooien met een bank of als een extra brede langsbalkkooi. De standaard U-vormige kombuis aan stuurboord of de optionele lange kombuis aan bakboord, de gelijkvloerse salon en de salon met meegegoten handgrepen bepalen de leefruimte, ongeacht de indeling.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Op de tweedehandsmarkt zijn teakhouten dekken, een rolgrootzeil, verwarming, omvormer, boegschroef, elektrische lieren, radar, AIS, stuurautomaat, kaartplotter, kuipdouche, Code Zero, gennaker, asymmetrische spinnaker, vriezer en een zwemplateau vaak aanwezig. Veelgezochte extra's zijn warm water, reddingvlot, watermaker, spinnaker, bimini, Starlink en uitrusting voor een kleine bemanning. Bij het bekijken van de boot moet de koper letten op de stroom- en energiecluster — de omvormer en vaak ook de watermaker trekken op de Volvo Penta en de ruimte ernaast is overgelaten voor een generator — en op de zeilbedieningscluster met elektrische lieren, rolgrootzeil en Code Zero op de geïntegreerde boegspriet. Zeilgordijnen en ruimewindse uitrusting zoals een bimini en asymmetrische spinnaker zijn minder relevant voor het structurele risico dan de boegschroeven en stuurautomaat die het manoeuvreren in krappe ruimtes bij deze brede boten vergemakkelijken.
Wat te inspecteren
De grote patrijspoorten in de romp worden gecompenseerd door een doorlopende, halve structurele wrang die in de romp is ingebouwd om de kracht te herstellen die verloren ging door de openingen voor het anker. Omdat de dekindeling gelijnde luiken en een onderdekse ankerlier heeft met alle regellijnen in de gangen geleid, controleer of deze gangen en de afdichtingen van de luiken nog waterdicht zijn en of de scharnier en grendel van het zwemplateau op de spiegel de spiegel netjes sluiten wanneer deze is opgeborgen. De dubbele roeren dragen elk een verminderde belasting, maar zijn half-exposeerd, dus inspecteer hun roerkoningen en het bovenliggende spiegelgedeelte op sporen van botsingen of hechtingsproblemen. (1)
Beschikbaarheid en aankoopadvies
De typische markten voor de 44 zijn het Verenigd Koninkrijk, Turkije, Nederland, Zweden, Denemarken en Frankrijk. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig dat de indeling voorin past bij het beoogde gebruik, controleer de structurele wrangen en de afdichtingen van de patrijspoorten in het bovenwaterschip, test het rolgrootzeil en de elektrische lieren onder belasting, en test de boegschroef en het manoeuvreren met de motor achteruit. Een goed onderhouden exemplaar combineert de prestaties van Frers met de beschutting van de werf en zal betere inspectie lonen dan cosmetische aannames.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Hallberg-Rassy 44. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 10 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 1 | € 688.248 | — |
| aug 25 | 1 | € 995.000 | +44.6% |
| sep 25 | 2 | € 787.000 | -20.9% |
| okt 25 | 1 | € 909.888 | +15.6% |
| nov 25 | 2 | € 664.456 | -27.0% |
| jan 26 | 2 | € 898.958 | +35.3% |
| feb 26 | 1 | € 830.000 | -7.7% |
| apr 26 | 10 | € 884.794 | +6.6% |
| jun 26 | 1 | € 832.183 | -5.9% |
| aug 26 | 2 | € 775.878 | -6.8% |
Waar ze vermeld staan
Hallberg-Rassy 44 advertenties beslaan 5 landen. Verenigd Koninkrijk voert de lijst aan met 8 advertenties (42.1%), gevolgd door Turkije en Nederland.
Uitsplitsing per Land
19 advertenties · 5 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Verenigd Koninkrijk | € 877.556 | 8 | 2 | 42.1% |
| Turkije | € 664.500 | 6 | 1 | 31.6% |
| Nederland | € 893.395 | 2 | 0 | 10.5% |
| Zweden | € 1.301.893 | 2 | 0 | 10.5% |
| Cyprus | € 830.000 | 1 | 0 | 5.3% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
11 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 49 | 49.08' | $ 243.621 | 34 | 7 |
| Hallberg-Rassy 46 | 48.5' | $ 390.237 | 33 | 7 |
| Hallberg-Rassy 43 Mk I | 44.52' | $ 384.413 | 32 | 7 |
| Hallberg-Rassy 39 | 38.88' | $ 182.423 | 30 | 8 |
| Hallberg-Rassy 38 | 37.96' | $ 96.777 | 30 | 7 |
| Nordic 44 | 43.83' | $ 81.500 | 26 | 11 |
| Hallberg-Rassy 40 C | 42.85' | $ 347.719 | 26 | 4 |
| Hallberg-Rassy 54 | 54.92' | $ 935.055 | 24 | 9 |
| Hallberg-Rassy 53 | 53.94' | $ 470.339 | 22 | 8 |
| Hallberg-Rassy 44Je bent hier | — | $ 988.973 | 21 | 3 |
| Hallberg-Rassy 55 | 54.72' | $ 1.223.132 | 9 | 1 |