Sigma 33 C kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Sigma 33 C betekent dat u kijkt naar de toerzus van een van de meest standvastige ontwerpen van David Thomas. Gebouwd door Marine Projects uit Plymouth als de masttop-sloop toervariant van de Sigma 33, heeft de 33 C de standaard lengte van 32'2" en breedte van 10'6" van de Sigma 33, evenals de vinkiel met vrijhangend roer en massieve polyester romp, maar heeft hij een kortere tuigage en een geringere diepgang dan de wedstrijdversie met OOD-tuigage. Voor een koper betekent dit een boot met een zeewaardige structuur en een handzamer toerprofiel.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De 33 C bestaat als een enkele toerconfiguratie in plaats van een reeks dekplannen: een masttop-sloop met de kortere tuigage en gereduceerde diepgang die hem onderscheidt van de hogere, diepere Sigma 33 OOD. De 33 C deelt de essentiële structuur van de Sigma 33 — massief polyester, vinkiel, vrijhangend roer — en de waterverplaatsing van 9.150 pond met 4.200 pond aan loden ballast.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Op de tweedehandsmarkt zijn kajuitverwarming, een spinnaker en een reddingvlot vaak aan voorbeelden van de 33 C toegevoegd; dit soort uitrusting duidt op een boot die wordt gebruikt voor seizoensgebonden toervaren in plaats van louter voor dagzeilen. Een koper moet deze drie zaken als basisverwachting zien bij een goed uitgerust exemplaar. Naast het controleren van deze punten en de standaard Volvo Penta MD2002 dieselmotor, moet de inspectie zich richten op de algehele staat in plaats van een controlelijst met fabrieksopties.
Wat te inspecteren
Marine Projects bouwde de romp van massief polyester met vinkiel en vrijhangend roer, en de toervariant deelt de essentiële constructie van de Sigma 33. Een keuring moet zich concentreren op de gebruikelijke zorgen bij massief polyester — de integriteit van de kiel-rompverbinding, de staat van de roerkoning en de algehele laminatenstructuur. (1)
Beschikbaarheid en conclusie voor de koper
De Sigma 33 C is verkrijgbaar op de Britse markt. Voor een potentiële koper is de conclusie eenvoudig:
- Bevestig dat het om de 33 C-toervariant gaat en niet de OOD, door te kijken naar de masthoogte en kieldiepte
- Controleer of er verwarmde kajuit, spinnaker en reddingvlot aanwezig zijn als u deze verwacht
- Keur de massieve polyester romp, de kiel-rompverbinding en het vrijhangende roer als belangrijkste structurele punten
- Verwacht een compactere zuster van een gerenommeerde eenheidsklasse in plaats van een serieproductie-toerzeiler
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Sigma 33 C. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 1 rij
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| apr 26 | 1 | € 10.526 | — |
Waar ze vermeld staan
Sigma 33 C advertenties beslaan 1 land. Verenigd Koninkrijk voert de lijst aan met 1 advertenties.
Uitsplitsing per Land
1 advertenties · 1 land| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Verenigd Koninkrijk | € 10.527 | 1 | 0 | 100.0% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
10 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeremy Rogers 32 | 32' | $ 31.548 | 69 | 16 |
| Sigma 33 Ood | 32.5' | $ 19.613 | 41 | 8 |
| C&C 30 Mk I | 30' | $ 13.806 | 26 | 6 |
| Cape Dory 30 C | 30.21' | $ 17.000 | 19 | 4 |
| Tartan 34 C | 34.42' | $ 19.900 | 18 | 5 |
| Friendship 33 | 32.8' | $ 35.506 | 14 | 4 |
| CS 33 | 32.67' | $ 21.547 | 13 | 3 |
| Conyplex 33 | 32.25' | $ 24.500 | 13 | 2 |
| Scanmar 33 | 33.17' | $ 35.163 | 11 | 3 |
| Sigma 33 CJe bent hier | — | $ 12.174 | 1 | 0 |