CS 33 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De meest voorkomende indeling op de tweedehandsmarkt heeft een V-kooi voorin van 6 voet 6 inch, een eenpersoonskooi aan bakboord met voetenruimte die overloopt in een met cederhout beklede hangkast (waarvan de deur dient als voorste kajuittrap) en een bank aan stuurboord die kan worden uitgeklapt tot een tweepersoonskooi van 6 voet 4 inch. Een U-vormige kombuis met propaankookplaat, oven, diepe gootsteen en warmwaterboiler bevindt zich tegenover een volledige kaartentafel en navigatiehoek met natte kast. De in 1982 door de werf toegevoegde openslaande ramen met screens verbeterden de luchtcirculatie bij latere boten. De tankcapaciteit is een sterke kant: de standaard drinkwatertank van 35 gallon werd doorgaans verhoogd naar 70 gallon door het toevoegen van een tank onder elke bank, en een vuilwatertank van 32 gallon vult aan op de iets meer dan 20 gallon aan diesel.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Stuurautomaten, kaartplotters en bimini's zijn standaard aanwezig, terwijl spuitkap, radar en verwarming vaak voorkomen en spinnakers of gennakers regelmatig worden gebruikt voor het zeilen bij licht weer. Een koper moet er rekening mee houden dat de standaard ankerkoker een grote ploegschaar en een kleine Danforth op een ingebouwde ankerrol kan herbergen, en dat de overloop op het kajuitdak geschikt is voor volledige verhogingen. Minder algemene toevoegingen door eigenaren zijn lithiumaccu's, omvormers en elektrische lieren voor het zeilen met een kleine bemanning. De Bukh-diesel (geïnstalleerd op alle boten behalve misschien vijf) is direct gekoeld met zeewater en heeft bij gebruik in zout water regelmatig schoonwater nodig voor het doorspoelen.

Wat te inspecteren

De romp-dekverbinding met de butyltape loopt voortdurend en moet jaarlijks worden schoongemaakt, dus controleer op achtergebleven vuil en de staat van de verbinding. De roeren zijn hol en vullen met water omdat de verbindingen tussen glasvezel en roestvrij staal niet waterdicht zijn. Water dat erin blijft kan bevriezen en het roerblad beschadigen tijdens de winterstalling in het noorden; het boren en afplmuren van een afwateringsgat is de eigenaarsoplossing. Bij een harde aanvaring kan het wrangenlating breken, waarbij de reparatiekosten volgens ervaren testers snel op een hoge viercijferige som kunnen uitlopen. Het risico op breuk van het wrangenlating bij harde gronding is dus reëel. Tot slot verbergen de afgewerkte kasten van teak en riet de dekbouten, waardoor een inspectie van de bevestigingen zonder demontage moeilijk is. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Deze boten komen voor in Canada en de Verenigde Staten. Voor een koper is de praktische controlelijst als volgt: controleer het roerdruksysteem en de geschiedenis van vorstschade, houd rekening met een budget voor het jaarlijkse reinigen van de romplamine, inspecteer eventuele reparaties aan de wrangen en controleer de staat van de motorblokken na intensief gebruik in zout water. Een goed onderhouden exemplaar biedt een stijf en droog zeilgevoel met ongewoon veel tankcapaciteit voor deze lengte.