Ontwerp- en regelgevinghistorie
Shaw beschreef de 24 als een halvegrote prototype van het jacht Finisterre, speciaal gebouwd om de principes van die grotere boot te testen. De MORC-regel bepaalde de romp al vanaf de eerste tekening, en de zwaardboot-configuratie maakte de boot uniek in vergelijking met meer conventionele kleine wedstrijdboten uit die tijd. Het resultaat was een ontwerp van 23,92 voet met een waterlijnlengte van 18,5 voet, een breedte van 7,42 voet en een bescheiden waterverplaatsing van 4.800 pond, gedragen door 1.500 pond aan loden ballast — een ballast-verplaatsingsverhouding van 31,25 die duidt op een redelijk stijve kleine cruiser-racer in plaats van een lichtgewicht planerende zwaardboot. (1)
Constructie en rompvorm
De Shaw 24 maakt gebruik van een composiet van glasvezel en hout voor zowel de romp als het dek over een massieve kern, met een midzwaardkiel en een gemeld maximale diepgang van 5,25 voet die oploopt tot 2,75 voet met het zwaard omhoog. Haar rompsnelheid wordt geschat op 5,76 knopen. De composietconstructie uit die tijd combineerde een polyester buitenlaag met houten elementen; een combinatie die van een koper vraagt om oog voor zowel de staat van de gelcoat als van het hout, hoewel de beschrijvingen uit die tijd zich meer richten op de wedstrijdwaardigheid van het ontwerp dan op materiaalproblemen.
Tuigage en handling
Als zwaardboot-yawl heeft de Shaw 24 een gedeelde tuigage met een bezaan achter het roer, een indeling die het zeiloppervlak verdeelt en eenvoudiger bediening met een kleine bemanning biedt dan een vergelijkbare sloop van dezelfde lengte. Met 270 vierkante voet zeiloppervlak en een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 15,18 is de boot getuned voor responsiviteit bij licht weer binnen haar wedstrijdregels, niet voor krachtige prestaties bij zwaar weer. De geringe diepgang met opgetrokken zwaard maakte haar hanteerbaar op rotsachtige of ondiepe locaties die het MORC-circuit vaak bezocht. (1)
Accommodatie
De Shaw 24 heeft een watercapaciteit van 20 gallon en een brandstofcapaciteit van 10 gallon, gecombineerd met een enkele 10 pk Kermath Sea Twin benzinemotor. Dit is een boot die uitgerust is voor kusttochten met overnachtingen, en niet voor langdurig wonen aan boord.
Het oordeel
De Shaw 24 Yawl is een historisch belangrijke kleine racer-cruiser waarvan de ontstaansgeschiedenis onder Bill Shaw resulteerde in een MORC-regelmatige zwaardboot die op de wedstrijdbaan ver boven zijn lengte presteerde en hielp een hele wedstrijdklasse te lanceren. De gedeelde tuigage en het hefkiel blijven praktische voordelen voor de toerzeiler in ondiep water, ook al vraagt de composietconstructie van polyester en hout meer van een expert dan een hedendaagse boot volledig van polyester.
Pluspunten
- Bewezen winnende stamboom onder de MORC- en CCA-regels vanaf de eerste romp, Trina
- Het zwaardboot-tuigage biedt controle over de zeilen en flexibiliteit door de geringe diepgang
- Composietromp met loden ballast en een gemeten ballast-verplaatsingsverhouding van 31,25
Minpunten
- De composietconstructie van polyester en hout vereist een strenge inspectie van beide materialen
- Kleine tankcapaciteit en een 10 pk benzinemotor beperken de actieradius
- Er zijn geen gedocumenteerde interieurindelingen beschikbaar
