Ontwerp en constructie
De romp en het dek zijn gebouwd door middel van een handmatig opgelegd vacuüminjectieproces met hoogwaardige maritieme gelcoat, vinylesterhuiden, een PVC geslotencellig schuimkern die als onzinkbaar wordt beschreven, en koolstofvezelversterkingen. Het schuimkern-sandwich loopt door zowel de romp als het dek, en het trimaransysteem biedt een breedte van 14 voet 6 inch wanneer uitgeklapt, die op de weg kan worden ingeklapt tot minder dan 7 voet. Eigenaren melden dat de breedte en het drijfsysteem slechts ongeveer 100 pond per zijde wegen, en dat de boot zeer eenvoudig met twee personen kan worden opgeklapt en uitgeklapt, waarbij het minder dan 15 minuten duurt om van de parkeerplaats naar het anker te gaan. Een op het water klapsysteem is standaard inbegrepen, evenals maststeunen voorin en achterin en een gegalvaniseerde wieg met wielen en rompstabilisatoren. (1)
Tuigage en bediening
Het standaardpakket is een fractioneel getuigde sloop met een aluminium tuigage en een 2:1 grootschoot, een mast zonder giek van 176 vierkante voet met één alleen rifpunt, en een zelfkerende fok op een 2:1 schoot met een Harken rolfoksysteem als anker. Het beslag bestaat uit een Ronstan-pakket en omvat een Cunningham-systeem, een overloop met een enkele lierwagen, een 6:1 grootschoot, een roteringsbediening en synthetische kapselingen. Een steekzwaard en een composiet steekroer met een aluminium roerkoker en helmstokhandvat maken het stuurplan compleet, en er wordt een helmstokverlenger meegeleverd. De zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 51,75 en een kapseiscoëfficiënt van 6,59 plaatsen de boot eerder onder de levendige lichte multihulls dan onder de op ballast gerichte monohulls. (1)
Accommodatie
Onder het afsluitbare, waterdichte kajuitsluik biedt de boot een V-stahoogte of een enkele ankerkooi. Het interieur is ontworpen om minimalistisch te blijven: dit is een trailerbare trimaran van 19 voet die bedoeld is voor dagzeilen, gebruik op een vakantieresort of kamperen met overnachting, en niet voor comfortabele toeraccommodatie. Het waterdichte luik is een standaardafwerking, wat benadrukt dat er de nadruk ligt op het behouden van een gesloten en hanteerbare centrale romp wanneer de drijvers zijn opgevouwen of de boot op zijn wieg staat. (1)
Bekende problemen
Een gedocumenteerd punt van zorg komt van de Amerikaanse distributeur, een ervaren multihull-expert, die tijdens het inspecteren van de proefboot bezorgd keek en voorstelde om de boot niet te testen omdat de lijzijde drijver als een probleemanker werd gerapporteerd. (2)
Refits en eigendom
Het eigendom draait om het trailerbare pakket: een masthijsysteem, voor- en achtersteunen voor de mast en het vouwsysteem zorgen ervoor dat een tweepersoonsschip snel van de snelweg naar de kustlijn kan varen om te ankeren. De standaard gegalvaniseerde mastvoet met wielen, assen en rompstutten hoort bij de boot, en de lichtgewicht zijtrimpammen maken het hanteren van de opgevouwen boot praktisch. Optionele spinnaker- en asymmetrische spinnaker maatregelen vergroten het ruimewindse vermogen verder dan het standaard zeilplan met een spinnakeroppervlak van 278 vierkante voet. (1)
Het oordeel
De SeaRail 19 is een goed doordacht ontworpen compacte trimaran die comfort ruilt voor draagbaarheid en een echt laag trekgewicht. De door Irene beïnvloede romp en de constructie met schuimkern leveren een onzinkbaar, eenvoudig op te bergen pakket op, terwijl de standaard zelfkerende fok en het mastloze grootzeil het zeilen met een kleine bemanning eenvoudig houden. Het enige punt van aandacht is het door de distributeur gemelde probleem met de onderwaterdrijver aan lijzijde bij de vroege testboot, wat een koper moet afwegen tegen het overige, nette bouwprofiel van de boot.
Pluspunten
- Onder belading van 700 lb een trekgewicht van slechts 1.100 lb, daadwerkelijk trailerbaar
- Klapt in tot minder dan 7 voet breedte; opzetten met twee personen in ongeveer 15 minuten
- Onzinkbare constructie met schuimkern en carbonversterking
- Zelfkerende fok, mastloze giek en rolfok als standaarduitrusting
Minpunten
- Minimale accommodatie: slechts een enkele V-kooi voorin
- Distributeur meldde een probleem met de onderwaterdrijver aan lijzijde bij de testboot
