Ontwerp en constructie
De Sailer 23 is een solide polyester monohull met een polyester dek, gebouwd door de Britse werf Seamaster Ltd. naar een rompvorm van Laurent Giles die wordt omschreven als een zware toerzeiler, gezien de verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 290. De ballastverhouding bedraagt 40 procent, en de bouwer bood de boot aan met een kimkiel of een hefkiel — de configuratie met dubbele kimkielen maakt het mogelijk om met de boot op het strand te lopen, terwijl de variant met hefkiel varieert van 2 voet 6 inch met opgetrokken zwaard tot 5 voet 6 inch met neergelaten zwaard, wat een opmerkelijk bereik is voor een 23-voets boot. Databanken uit die periode merken op dat de lengte-breedteverhouding (L/B) van 2,80 de boot ruimer maakte dan veel vergelijkbare ontwerpen, en de bovenmatige stahoogte werd in een beoordeling genoemd als een echte troef qua leefruimte, in plaats van een marketingclaim. (1)
Tuigage en bediening
De boot is getuigd als een toptuigage met een standaard grootzeil van 110 vierkante voet en een stagzeil nr. 1 van 120 vierkante voet. Eigenaren konden kiezen voor een genua van 177 vierkante voet, een stagzeil nr. 2 en nr. 3, of een spinnaker. De schoten zijn bescheiden — met een diameter van 10 mm overal, inclusief een hoofdschoot van 17,5 m en fok- en genuaschooten van 7 m — wat geschikt is voor bediening met een kleine bemanning. Op de motor bedraagt de gerapporteerde kruissnelheid 5,0 knopen met een maximaal 6,0 knopen, tegenover een theoretisch maximum van 5,9 knopen voor een waterverplaatsende romp; de kapseiscoëfficiënt is 1,92 en de comfortverhouding is 22,3, een cijfer waarmee ze in een vergelijkende studie comfortabeler werd bevonden dan soortgelijke zeilboten. De schroefas wordt gekoppeld aan een keuze uit kleine motoren, van een 6 pk Stuart Turner benzinemotor tot een 10 pk Bukh dieselmotor.
Accommodatie
In een artikel in Sailing Today vergeleken recensenten de Sailer 23 direct met de Pageant — eveneens een ontwerp van Laurent Giles — en concludeerden dat de twee boten vergelijkbare accommodatie boden, waarbij de Seamaster iets voordeliger was geprijsd. De bovenmatige stahoogte voor deze lengte geeft het interieur een minder krappe indruk dan bij veel concurrenten van deze omvang. De waterverplaatsing en comfortverhouding van een zware toerzeiler suggereren een stabiele, rustige beweging achter het anker en onderweg, wat passender is voor een kleine gezins-toerzeiler dan voor een wedstrijdboot. (2)
Refits en eigendom
De motoropties waren voor die tijd breed: de originele koper kon kiezen uit een Stuart Turner 6 pk benzinemotor, een Albin 5 pk benzinemotor, een Volvo MD1 6 pk dieselmotor of een Bukh 10 pk dieselmotor, allemaal met schroefas-aandrijving. De versie met hefkiel vereist aandacht voor het midzwaardmechanisme, en de versie met kimkielen voor de verlijming van de dubbele kielen. Decennia later werd er nog steeds over geschreven; de boot stond in juli 2001 in Sailing Today naast de Pageant en andere toerzeilers van vergelijkbare lengte.
Het oordeel
De Seamaster Sailer 23 is een goed doordachte kleine toerzeiler uit de Britse polyester golf van de late jaren 60, die zeldzame kielflexibiliteit en een op comfort gerichte romp biedt in een bescheiden formaat. Haar Laurent Giles-afkomst en bovenmatige stahoogte maken haar een verstandige instap voor traileren of aan land te liggen, hoewel de hefkiel complexiteit toevoegt en de ondiepe kimversie looptijd inruilt voor het kunnen droogvallen op het strand.
Pluspunten
- Kielopties waaronder een droogvallende kimkiel en een diepstekend hefbaar midzwaard
- Bovenmatige stahoogte en royale breedte voor de lengte
- Hoge comfortverhouding ten opzichte van vergelijkbare ontwerpen
- Meerdere motorkeuzes uit die periode, allemaal met schroefas
Minpunten
- Het mechanisme van de hefkiel zorgt voor extra onderhoud
- Beperkt zeiloppervlak beperkt de prestaties bij licht weer in vergelijking met grotere toerjachten
- Productie stopte in 1975, wat het delen van onderdelen met latere Seamaster-lijnen bemoeilijkt
