Ontwerp en constructie
De romp van de Vago heeft een harde kim die is getekend door Jo Richards, en die kim werkt samen met de ronding van de bodem om de boot tijdens het manoeuvreren aan de anker als een droom te laten varen. Verbreide potdeksels zijn niet alleen voor de sier — ze zorgen voor drijfvermogen en een goed oprichtend moment, wat belangrijk is bij een lichte romp van 234 pond die bedoeld is om door zowel beginners als ervaren zeilers te worden geslingerd. De constructie is uitgevoerd volgens de rotatiegegoten methode, waarvan recensies uit die periode zeggen dat deze zwaardboten duurzaam, stijf en voordelig maakt. De boot heeft een polyester dek en romp met schuimkern in midzwaardconfiguratie, en een breedte van iets meer dan vijf voet houdt de afmetingen compact voor transport op de trailer en droppen op het strand. (1)
Tuigage en handling
Laser Performance biedt de Vago aan in Standard- en XD-tuigages, en de Class Association publiceert een enkele Portsmouth Yardstick van 1064 voor alle modellen in plaats van handicaps per tuigage te splitsen. Het standaardgrootzeil wordt voor handicaps als een rif beschouwd, een slimme concessie om gemengde velden bij elkaar te laten racen. De XD-versie voegt 30 vierkante voet toe aan het zeiloppervlak ten opzichte van de standaard Vago en heeft een trapeze, wat volgens Sailing World het zeilen er enorm leuk op maakt. Een Gnav-neerhoudersysteem bovenop de giek zorgt voor meer ruimte in de kuip in vergelijking met traditionele kleine zwaardboten, en de ruime kuip zelf stelt een bemanning in staat om met gemak overstag te gaan en te gijpen. Met een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van bijna 47 en een kapseiscoëfficiënt van 3,32 beschrijven de cijfers een levendige, gemakkelijk te zeilen planerende romp in plaats van een rustige schoolboot.
Accommodatie
Er zijn nauwelijks hutten of kooien te vinden — de Vago is een open zwaardboot — maar de kuip is oprecht ruim voor een boot van deze lengte, en die ruimte is functioneel in plaats van decoratief. De Gnav-neerhouder en de brede, naar buiten toe staande kuiprand combineren zo dat twee zeilers over de boot kunnen bewegen zonder vast te lopen aan conventioneel neerhoudingsmateriaal, wat een echte meerwaarde is bij het lesgeven of wanneer een trapezezeiler uit het trapeze hangt op de XD.
Het oordeel
De Performance Vago is een rotatiegegoten planerende zwaardboot die boven zijn lengte van 13 voet 9 inch uitstijgt door de romp met harde kim en uitbundige potdeksel van Jo Richards te combineren met een configureerbare tuigage. De extra zeiloppervlakken en trapeze van de XD maken haar tot een enorme plezierboot, terwijl de Standard-tuigage en het enkele handicapscoren de clubvelden eenvoudig houden. Ze is licht, stijf en vergevingsgezind bij het manoeuvreren, hoewel de open kuip en de schaal van een zwaardboot betekenen dat ze eerder een dagboot dan een toerjacht is.
Pluspunten
- Knikspantromp met rokerhandgrepen loopt uitzonderlijk goed door manoeuvres
- Verbreide potdeksels voegen drijfvermogen en oprichtend moment toe
- Rotatiegegoten constructie is duurzaam, stijf en goedkoop
- XD-tuigage voegt 30 vierkante voet toe en biedt een trapeze voor sportieve prestaties
- Gnav-vang opent de kuip voor gemakkelijke beweging van de bemanning
- Eenvoudige Portsmouth Yardstick vereenvoudigt wedstrijden in gemengde velden
Minpunten
- Open zwaardboot zonder beschutte accommodatie
- De trapeze en extra zeil van de XD vereisen meer vaardigheid van de bemanning dan de Standard-tuigage
