Nor'Sea 27 — Informatie, review, specificaties

Ontwerp en constructie

De gelamineerde romp is opgebouwd uit wisselend 1½-ounce mat en 18-ounce geweven roving in polyesterhars, met een laminaatdikte die varieert van 5/16 inch bij de zeeglijn tot ¾ inch onderaan bij de kielanker. Glasvezellijnen en multiplex schotten dragen het structurele versterking, terwijl het dek van polyester is over een multiplex kern, verbonden met de romp op intervallen van zes inch met kit en roestvrijstalen bouten. De af fabriek afgewerkte boten werden volgens zeer hoge normen gebouwd, en Heritage verkocht de 27 zelfs in fasen — van kale romp, dek, schotten, ballast en roer tot aan de volledig afgebouwde exemplaren — dus de geschiedenis van de eindafwerking door de eigenaar is bij elk individueel exemplaar het bekijken waard. (1)

Tuigage en bediening

Beide tuigages zijn dekstaande, eenzaling masttop-sloops, geleverd op standaard 30 voet 6 inch of 34 voet lang, met geen merkbare snelheidsverschil tussen hen voor anker. Een mastvoet met mastkoker (tabernakel) stelt de eigenaar in staat om de mast te hijsen of te strijken zonder hulp van een werf, hoewel een ervaren hand nog steeds enkele uren nodig heeft om de boot zeewaardig te maken. Op het water wordt de smalle romp gemakkelijk aangetrokken en houdt hij goed koers; de comfortverhouding van 32 van de recensent was de hoogste die hij ooit had berekend voor een 27-voets boot. Het enige puntje van zorg uit de proefvaarten is dat de balans wat gevoelig is en de helmstok niet graag onbeheerd achterblijft. (1)

Accommodatie

Kopers kozen voor een dekindeling met een achterste of middenkuip, waarbij de versie met middenkuip populairder was vanwege de iets betere interieurindeling en extra opbergruimte. Bij deze indeling kan de salonbank worden neergelaten tot een tweepersoonskooi, bevinden zich aan bakboord een volledig afgesloten natte cel en kaartentafel, en heeft de kombuis aan stuurboord een cardanisch opgehangen kookplaat en oven, een roestvrijstalen gootsteen en een ijskist. De achterhut, bereikbaar vanuit de kuip, biedt twee comfortabele zeekooien en veel opbergruimte. Het model met achterkuip behoudt een vergelijkbare voorzijde met een iets langere kajuitopbouw en hoekkooien. De kuip is nauwelijks ruim genoeg voor meer dan twee personen, maar kan in tijden van nood wel vier mensen herbergen; de smalle gangboorden zijn beschermd door dubbele zeerelingen op massieve scepters.

Dek en uitrusting

Beide modellen zijn voorzien van een teakhouten boegpreekstoel met dubbele ankerrollen boven een ingelegde ankerkoker in het voordek, en alle beslag, luiken en patrijspoorten zijn van hoogwaardig bronzen of roestvaststalen anker. De spuigaten in de kuip en op het voordek hebben een diameter van 1½ inch. De meeste boten verlieten de werf met een tweecilinder Yanmar onder het kuipdek; de installatie is goed geïsoleerd tegen geluid en trillingen, en een tank van 30 gallon geeft een ruime actieradius op de motor. Een klein aantal werd in plaats daarvan aangedreven door een 9 pk Farymann dieselmotor. (1)

Het oordeel

De Nor'Sea 27 is een serieus gebouwde kleine toerzeiler met een onshore-waardige reputatie — veel oversteken en een handvol wereldreizen getuigen daarvan — verpakt in een trailerbaar geheel met een breedte van acht voet. De boot vraagt om betrokkenheid van de eigenaar bij het hanteren van de mast, maar beloont dit met een schip dat op een vrachtwagen naar een nieuwe oceaan kan worden getransporteerd en vervolgens kan worden gezeild.

Pluspunten