Ontwerp en constructie
De 44 werd geproduceerd van 1983 tot 1987, waarbij de rompen zelf werden gebouwd door Alexander Marine in Taiwan. De bouwwijze maakte gebruik van een gegoten, eendelig polyester romp- en dek met een gelcoatafwerking. De romp had een Airex-schuimkern, terwijl de dekken een Divinycell-schuimkern gebruikten. Deze sandwichconstructie werd gekozen voor een betere geluidsisolatie en thermische isolatie in plaats van gewichtsbesparing, wat een bewuste afwijking is van de gebruikelijke redenering voor schuimkernen in rompen. De interne loden ballast werd op de plaats gegoten en bedekt met polyester, en de brandstof- en watertanks waren als polyester integraal in de romp meegegoten. De dek-rompverbinding was een overlappende constructie die aan elkaar werd gebout en verzegeld met epoxy, terwijl roestvrijstalen puttingijzers aan ingebouwde polyester knieën waren gebout. Voor structurele en compartimenterende schotten werd maritiem waterdicht multiplex gebruikt. De zwaardkast was in de romp onder de kajuitvloer meegegoten, en het zwaard zelf was tweedelig met een bronzen zwaardspoor op de voorzijde. (1)
Tuigage en bediening
De Little Harbor 44 is getuigd als een toptuigage met aluminium mast en giek, specifiek als een sloepgetuigde boot met dubbele zalingen, een gegoten aluminium mast en giek die zijn gelakt met Imron. Het staand want is van staaldraad en het lopend want omvat interne grootschoot- en genuahallen, twee genuishalen, een grootschoot, neerhaler en toplift, een vierdelige neerhouder en een val, evenals vlaggenhalzen, met een valschijnsbak voor een stagzeil. Er waren Barient-winschen gemonteerd, waaronder Barient 32 zelfkerende eerste lijnen en een Barient 23 zelfkerende grootschootwinsch, en de mastvoet is van roestvrij staal en verstelbaar. Het ontwerp heeft een PHRF-racegemiddelde handicap van 110, en het roer is een tweedelige constructie die is gegoten met een roerkoning van roestvrij staal en een interne frameconstructie, bediend door een Edson-stuurinrichting met een op maat gemaakt roestvrijstalen radiaal stuurkwadrant. De vaste vinkiel is voorzien van een intrekbare midzwaard, wat zorgt voor een veelzijdige diepgang voor kust- en oceaanwater.
Accommodatie
Er waren vier indelingen beschikbaar, en van de eerste tien rompen had geen twee dezelfde indeling, wat het semi-custom karakter van de vroege boten onderstreept. Modellen met een kuip achterin kwamen uit als Plan A met twee toiletten of Plan B met één toilet, terwijl modellen met een middenkuip werden aangeboden als Plan A met een gedeelde achterkooi (dubbel en eenpersoons) of Plan B met een queensize kooi op de hartlijn. Door de hele boot loopt massief teakhouten betimmering, met een teak-en-hulst vlonder, gelamineerde teak dekbalken die worden gecombineerd met crèmekleurig Formica, en alle blootliggende oppervlakken zijn afgewerkt met een teakhouten binnenschaal. Hangkasten zijn bekleed met kamferhout, natte cellen zijn voorzien van crèmekleurig Formica en massief teak afwerking, en overal is gebruikgemaakt van hoogwaardig kunstleer bekleding. De opbergruimte bestaat uit drie laden en elf aparte kasten. De kombuis is voorzien van Formica kastjes en aanrechten, een luxe roestvrijstalen driepits kookplaat met oven en grill, een geïsoleerde, verdeelde koelbox en een dubbele roestvrijstalen gootsteen. Romp nummer 1 van de zes middenkuipversies werd Robin Too genoemd en diende als de persoonlijke boot van Ted Hood, gebouwd volgens de middenkuip Plan A-indeling. (1)
Uitrusting en boordsystemen
De boot werd geleverd met een ongewoon volledige uitrusting voor een toerzeiler uit die tijd. Een massieve bronzen schroef, een natte uitlaat met lift naar de spiegel en motorbediening gemonteerd op een gegoten stuurpedestal waren standaard. Twee dynamo's leverden meer dan 100 ampère aan laadstroom, ondersteund door vier zware accu's en een 12V 40A lader, met een op maat gemaakt elektrisch paneel met 12- en 120V schakelaars en een 50A walstroomkabel. Alle huiddoorvoeren gebruikten bronzen buitenboordafsluiters, en het midzwaardsysteem was waterdicht met een lier aan dek. De bilgentoevoer bestond uit twee handmatige en één automatische elektrische lenspomp, terwijl het sanitair bestond uit handmatige/elektrische toiletten met een Lectra San Type III MSD. Een roestvrijstalen 17-gallon warmwaterboiler, drukwater en automatische douchepompen in elk toilet compleetten de huisvesting.
Het oordeel
De Little Harbor 44 is een in kleine oplage gebouwd ontwerp van Ted Hood dat zijn filosofie van midzwaardtoerzeilers condenseert in een 44-voets pakket met serieuze ingebouwde uitrusting en semi-custom interieurvariaties. De romp met schuimkern werd met het oog op isolatie gebouwd en niet om gewicht te besparen, en de standaarduitrusting — van Barient lieren tot geïntegreerde tanks en bronzen buitenboordafsluiters — weerspiegelt een werf die boten uitrustte voor toervaren zonder dat de eigenaar direct upgrades hoefde door te voeren. Door de zeldzaamheid van vijftien rompen heeft elk exemplaar een unieke geschiedenis van indelingen.
Pluspunten
- Intrekbare vinkiel voor een veelzijdige diepgang
- Geïsoleerde romp en kajuit met schuimkern, ontworpen vanaf het begin, niet alleen om gewicht te besparen
- Uitgebreide standaard-toeruitrusting inclusief bronzen buitenboordafsluiters en ingegoten tanks
- Semi-custom indelingen met de eigen Robin Too van Ted Hood als referentie voor de centraal geplaatste kuip
Minpunten
- Slechts vijftien gebouwd, wat de beschikbaarheid van reserveonderdelen en bekendheid op de tweedehandsmarkt beperkt
- De PHRF-gemiddelde van 110 duidt op bescheiden wedstrijdprestaties voor deze waterverplaatsing
- Vroege rompen verschilden zo sterk dat geen twee van de eerste tien eenzelfde indeling deelden
