Ontwerp en constructie
Het ontwerpopdracht van Castro resulteerde in een boot met een lengte over alles (LOA) van 7,31 meter, een breedte van 2,5 meter en een waterverplaatsing van 1.450 kilogram. De boot vaart op dubbele gietijzeren kimkielen die, afhankelijk van de belading, een diepgang hebben van tussen de 2,92 en 3,22 voet. De constructie volgde de normen van die tijd, met zowel de romp als het dek van massief polyester en een ijzeren kiel. Ondanks een ballastverhouding van slechts 34 procent geeft de rompvorm aan de Jaguar 24 aanzienlijke vormstabiliteit, en een kapseiscoëfficiënt van 2,23 plaatst haar buiten de grens die wordt geaccepteerd voor oceaanraces. Haar karakter als lichte racer wordt bevestigd door een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 178 en een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 19,17. Een comfortverhouding van 14,0 en een immersiediepte van ongeveer 572 pond per inch beschrijven een stijve, gemakkelijk te varen romp waarvan de theoretische rompsnelheid rond de 6,0 knopen ligt. (1)
Tuigage en bediening
De Jaguar 24 is uitgerust met een eenvoudig te bedienen fractionele tuigage met een zelfkerende grootzeil en een wegneembare grootschoot-overloop. Alle zeilbediening gebeurt vanuit de kuip omdat de lijnen naar achteren zijn geleid. De fractionele opstelling zorgt voor goede zeileigenschappen, hoewel het kleine voorzeil betekent dat er voor ruime-windse koersen een spinnaker nodig zou zijn. De schootafmetingen zijn royaal voor een boot van deze omvang — een grootschoot van 60 voet, fok- en genuaschooten van 24 voet, en spinnakerschooten van iets meer dan 52 voet, allemaal met een diameter van 3/8 inch. Een centraal gemonteerde buitenboordkoker is geschikt voor een motor tot 10 pk, waarbij 6 tot 8 pk in de praktijk gebruikelijker is. De kuip zelf is vormgegeven met goed gepositioneerde kuipranden voor comfortabel sturen. (1)
Accommodatie
Benedendeks creëerde Jaguar een gevoel van ruimte door een open indeling te ontwerpen zonder enige structurele schotten. De stahoogte onder de hoofdluik is een respectabele 5 voet 9½ inch, die afneemt tot 5 voet 7 inch in het voorste deel van de salon. Door de wegneembare kajuittrap af te dalen, ligt de natte cel met een op een bank geplaatst toilet aan bakboord, terwijl daarvoor een L-vormige zithoek dienstdoet als verlenging van de voorste tweepersoonskooien. De hutentafel kan worden opgetrokken naar het kajuitdak of neergelaten om nog een extra kooi te vormen, en een netjes ingedeelde kombuis loopt langs de stuurboordzijde. Achter de kombuis en onder de kuip — met uitzondering van bakboord, waarin zich een kast bevindt — is een open tweepersoonskooi en opbergruimte, die gemakkelijk bereikbaar zijn door de kajuittrap te verwijderen. Het aantal slaapplaatsen wordt geschat op vier tot vijf. (1)
Het oordeel
De Jaguar 24 is een goed doordachte kleine toerzeiler die de wedstrijdprestaties inruilt voor gezinsvriendelijke eenvoud, zonder dat het zeilen saai wordt. Haar open interieur zonder schotten geeft een romp van 24 voet een ruimtelijk gevoel, en de zelfkerende fractionele tuigage met lijnen die naar de kuip lopen, houdt het zeilen met een kleine bemanning binnen handbereik. Ondiepe dubbele kielen en de afmetingen van een trailerbare zeilboot vergroten haar vaargebied, hoewel de bescheiden ballastverhouding en kapseiscoëfficiënt haar eerder als boot voor beschut water en kustwateren typeren dan als kandidaat voor open zee.
Pluspunten
- Open indeling zonder structurele schotten maximaliseert de bruikbare ruimte
- Eenvoudig te bedienen fractionele tuigage met zelfkerende rolgrootzeil en lijnen die via de kuip worden geleid
- Ondiepe dubbele gietijzeren kimkielen (onder 1 meter) zijn geschikt voor jachthavens en traileren
- Lichte waterverplaatsing met goede vormstabiliteit en een reputatie van gemakkelijke prestaties
Minpunten
- Ballastverhouding van slechts 34 procent en een kapseiscoëfficiënt van 2,23 beperken het geschikte gebruik op open zee
- Het kleine voorzeil betekent dat er een spinnaker nodig is voor fatsoenlijk zeilen voor de wind
- Stahoogte benedendeks van minder dan 5 voet 10 inch beperkt langere zeilers
