Island Packet 45 — Informatie, review, specificaties

Robert K. Johnson·1996 – 2000·~42 hulls·Island Packet Yachts
Island Packet 45 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · lang
Tuigage
Kotter
LOA
45.25' · 13.79 m
Waterverpl.
28.400 lbs · 12.882 kg
Eerste jaar
1996

De Island Packet 45 is een jacht met een lange kiel, getekend door Bob Johnson en geproduceerd van 1996 tot 2000 met 42 voltooide rompen. Het model bevindt zich aan de grotere kant van het traditionele toersegment van de werf. Het combineert een lengte over alles van 45'3", een breedte van 13'4" met een gemelde waterverplaatsing van 28.400 pond en een ballast van 12.500 pond. Het is een zware, koersvaste oceaanzeiler in plaats van een lichtweersprinter, en de ontwerpkeuzes hieronder laten zien hoe deze karaktertrekken in de romp, tuigage en interieur zijn verwerkt.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
45,25 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
37,58 ft
Breedte
13,33 ft
Diepgang
4,83 ft
Maximale stahoogte
6,42 ft
Doorvaarthoogte
58,83 ft

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Lang
Roer
1× Vast
Ballast
12.500 lbs (Lood)
Waterverplaatsing
28.400 lbs
Watercapaciteit
240 gal
Brandstofcapaciteit
140 gal

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Kotter
Voorlijk grootzeil
47,33 ft
Onderlijk grootzeil
17,5 ft
Hoogte voordriehoek
54,92 ft
Basis voordriehoek
18,5 ft
Voorstaglengte (geschat)
57,95 ft
Zeiloppervlak
1.100 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
18,9
Ballast-verplaatsingsverhouding
44,01
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
238,89
Comfortverhouding
34,96
Kapseiscoëfficiënt
1,75
Rompsnelheid
8,21 kn

Ontwerp en constructie

Volgens de schoolboekdefinitie is de 45 een jacht met een lange kiel, en de vorm van de kiel bepaalt haar hele karakter als langkieler. Er is geen onderscheid tussen de voorvoet en de voorzijde van de kiel, een geometrie die het aparte snijpunt dat wordt gevonden bij een weggesneden of vinkiel wegneemt en de boot vergevingsgezind maakt om te zeilen. Het grote roer is opgehangen zodat een deel van het roergebied zich voor de draaipunt bevindt, wat de roerdruk verlicht ondanks het lange kielaanhangsel. De onderwaterwaardes ondersteunen de toergerichte inslag: een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 238 (of 239 volgens een andere berekening) op een waterlijnlengte van 37'7", en een lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,39, plaatsen haar stevig in de categorie van zware, volumineuze boten. De romp is een massief polyester constructie en de loden ballast is ingegoten in de kielkoker. (1)

Tuigage en handling

De kottertuigage is gebaseerd op een korte boegspriet die het voorstag naar voren trekt, waardoor de voordriehoek wordt geopend. Hierdoor kunnen een fok en een stagzeil samen worden gedragen zonder dat ze in de weg zitten. Het zeiloppervlak bedraagt 931 vierkante voet in de basisuitvoering en 1.100 vierkante voet als ook het stagzeil wordt meegeteld, wat een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding oplevert van 16 voor alleen de voordriehoek en 17,18 inclusief het stagzeil. Deze cijfers zijn laag voor een sportieve romp, maar passen bij een boot waarvan de stabiliteit voortkomt uit ballast en rompvorm in plaats van zeiloppervlak. De roerstand blijft hanteerbaar dankzij de uitgebalanceerde hang van het roer, en het koersgedrag van de lange kiel is gunstiger voor lange reizen op zee dan voor nauwe bochten in de haven.

Accommodatie

Het interieur is ingericht voor twee gezinnen, waarbij beide hutten aansluiten op een eigen natte cel, zodat elk echtpaar zijn eigen privacy heeft. De voorhut maakt gebruik van een Pullman-kooi met de natte cel naar voren, een configuratie die wat vloeroppervlak opoffert voor een echt tweepersoonsbed en gescheiden sanitaire voorzieningen. Een kaartentafel bevindt zich in het centrale deel van de salon, groot genoeg om dat er twee personen tegelijk bij kunnen staan en kaarten kunnen bestuderen. Een natte kast staat buiten de kaartentafel voor zeilgarderobe bij slecht weer. Met 240 gallon water en 140 gallon diesel was een langer verblijf aan boord mogelijk, en de 62 pk sterke, met zoetwater gekoelde dieselmotor biedt een reserve vermogen die ongebruikelijk is voor deze lengteklasse.

Het oordeel

De Island Packet 45 is een doelgericht gebouwde blauwwaterzeiler waarvan de lange kiel, ingegoten ballast en uitgebalanceerde roer zorgen voor een vergevingsgezind, koersvast platform met flinke tankcapaciteit en een indeling voor twee stellen. Ze is geen lichtweerboot, maar de getallen van haar tuigage en romp beschrijven een boot die is ontworpen voor comfort tijdens zeereizen en structurele eenvoud in plaats van snelheid.

Pluspunten

  • Lange kiel zonder voorvoet maakt haar vergevingsgezind onder zeil
  • Gelijkmatig roerhang verlicht de druk op het roer van een romp met lange kiel
  • Indeling met twee hutten voor gezinnen, aangrenzende natte cellen en een grote kaartentafel
  • Brandstofcapaciteit van 140 gallon en watercapaciteit van 240 gallon voor lange autonomie

Minpunten

  • Lage zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding beperkt de prestaties bij licht weer
  • Zware waterverplaatsing en lange kiel ruilen manoeuvreerbaarheid in voor stabiliteit

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage