Island Packet 45 — 信息、评述、规格

Robert K. Johnson·1996 – 2000·~42 hulls·Island Packet Yachts
Island Packet 45 drawing船厂图纸
船体类型
单体船 · 长龙骨
帆装
卡特单桅纵帆船
LOA
45.25' · 13.79 m
排水量
28,400 lbs · 12,882 kg
首产年份
1996

Island Packet 45 是一款由 Bob Johnson 设计、于 1996 年至 2000 年间建造的全龙骨帆船,共完成了 42 艘船体。它的尺寸处于该船厂传统巡航系列中较大的端点,结合了 45'3" 的船体总长 (LOA)、13'4" 的船宽,以及 28,400 磅的标称排水量和 12,500 磅的压舱重量。它是一款重型、方向稳定的远洋巡航帆船,而不是轻风冲刺型选手,以下的设计选择解释了这种特性是如何融入到船体、帆装和内装中的。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
45.25 ft
甲板长度
水线长 (LWL)
37.58 ft
船宽
13.33 ft
吃水
4.83 ft
最大舱内高度
6.42 ft
净空高
58.83 ft

结构与船体 02

结构
玻璃钢
船体类型
单体船
龙骨类型
长龙骨
1× 固定舵
压舱
12,500 lbs (铅)
排水量
28,400 lbs
水箱容量
240 gal
燃料容量
140 gal

帆装与船帆 03

帆装类型
卡特单桅纵帆船
主帆前缘
47.33 ft
主帆底边
17.5 ft
前三角高度
54.92 ft
前三角底边
18.5 ft
前支索长度(估算)
57.95 ft
帆面积
1,100 sqft

计算指标 04

帆面积-排水量比
18.9
压舱-排水量比
44.01
排水量-长度比 (D/L)
238.89
舒适度比
34.96
翻覆筛查比
1.75
船体速度
8.21 kn

设计与建造

按照教科书定义,Hallberg-Rassy 45 是一款长龙骨帆船,而其龙骨形状决定了她作为长龙骨帆船的全部性格。龙骨前缘与艏足之间没有明显的分界,这种几何结构消除了切角龙骨或鳍龙骨特有的前部折角咬水现象,使其在航行中非常宽容。大舵的悬挂方式使得部分平衡面积落在舵轴前方,从而减轻了舵荷载,尽管它拥有长龙骨附体。水下数据进一步印证了其巡航定位:在 37'7" 的水线长上,排水量-长度比 (D/L) 为 238(另一种读数则为 239),长宽比为 3.39,这使她牢牢跻身重载、空间宽敞的行列。船体采用实心玻璃钢单元,铅压舱则包裹在龙骨腔内。 (1)

帆装与操控

卡特单桅纵帆装围绕一个短船首斜桅构建,该斜桅将前支索向前拉,从而打开前三角区,使前帆和支索帆能够同时悬挂而不发生缠绕。基础帆装下的帆面积为 931 平方英尺,一旦计入支索帆,则为 1,100 平方英尺,这使得仅前三角区的帆面积-排水量比 (SA/D) 达到 16,若包含支索帆则为 17.18。对于性能型船体来说,这些数据偏低,但非常适合一艘其稳性来源于压舱和船体线型而非帆面的船只。舵的平衡悬挂使操舵保持易于掌控,而长龙骨的航向保持能力更利于长途离岸航行,而非狭窄港口的转弯。

舱内住宿

内装布局适合两对夫妇居住,两个船舱均与卫生间相邻,以便每对夫妻拥有独立的卫浴设施。艏舱采用 Pullman 型床位,卫生间位于船首,这种配置牺牲了一些地板空间,以换取标准的双人床位和独立卫生设施。主布局中设有一个导航台,其尺寸足够大,可供两人同时站立并研究海图;在导航座椅外侧还放置了一个湿衣柜,用于存放恶劣天气装备。240 加仑的水箱容量和 140 加仑的柴油箱支持较长时间的船上生活,而 62 马力的淡水冷却柴油机则提供了在此尺寸级别中罕见的辅助动力余量。

总结

Island Packet 45 是一款专为远洋巡航而设计的帆船,其长龙骨、包裹式压舱和平衡舵提供了一个宽容、航向稳定的平台,并拥有充足的罐体容量和适合两对夫妇居住的布局。她并非轻风性能型选手,但其帆装和船体参数表明,这艘船是为航行舒适性和结构简易性而设计的,而非追求速度。

优点

  • 全长龙骨且无前脚支撑,使她在航行中非常宽容
  • 平衡舵悬挂减轻了长龙骨船体上的操舵负荷
  • 双夫妇布局,配有相邻的卫生间和大型导航站
  • 140 加仑燃油和 240 加仑水容量,提供极长的自持力

缺点

  • 低帆面积-排水量比限制了轻风性能
  • 沉重排水量和长龙骨牺牲了机动性以换取稳性

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12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近