Hallberg-Rassy 44 买家指南
Hallberg-Rassy 44 于 2016 年推出,是 Germán Frers 对该船厂远洋公式的现代诠释。目前,二手市场上的在役 Hallberg-Rassy 44 多为船主自用或前租赁船只。选购此类帆船意味着要在双舵船体和桅内卷收主帆与 Hallberg-Rassy 传统的避风性能及建造工艺之间进行权衡,同时它还拥有丰富的艏部布局选择,以及可在航行或锚泊时提供舒适空间的中置驾驶舱内装。
二手市场上的布局
三舱船主版布局更为常见,不过也有两舱和增加床位版本,且退役的租赁船也较为普遍。在桅杆前方,船厂提供了四种布局:带大卫生间的标准 V 形船舱、增加双人床位船舱的两个变型,或设置在更靠后的超大床舱(supercabin)。在船尾,船主舱要么是两张单人床位配一张长椅沙发,要么是一个超宽的中线床位。无论哪种布局,右舷的标准 U 型厨房或左舷的可选线性厨房、单层舱底板以及配有模压扶手的沙龙都定义了其居住空间。
船载设备与常见升级
在二手市场上,常见的配置包括柚木甲板、卷收主帆、暖气、逆变器、船头推进器、电动绞盘、雷达、AIS、自动驾驶仪、海图绘图仪、驾驶舱淋浴、Code Zero 帆、Gennaker 帆、不对称大三角帆、冰箱以及游泳平台。经常出现的新增配置包括热水系统、救生筏、海水淡化器、球帆、遮阳棚(bimini)、Starlink 卫星通讯以及适合少人操作的配置。因此,买家应注意动力与能源控制区——Volvo Penta 发动机上的逆变器和通常配备的海水淡化器所消耗的电力,以及其旁侧预留用于放置发电机的空间;同时还要注意集成在船首斜桅上的帆具操作区,包括电动绞盘、卷收主帆和 Code Zero 帆。遮阳棚和不对称大三角帆等帆装和顺风装备对结构安全性的影响较小,相比之下,船头推进器和自动驾驶仪能让这些宽体船在狭窄水域中轻松操纵。
检查要点
大型船体舷窗的缺失通过内置在船体内的全长、半高结构纵骨得到了弥补,以恢复因开孔而失去的强度。由于甲板布局带有平齐舱盖和甲板下锚机,且所有控制线均穿行于通道中,请检查这些通道和舱盖密封件是否保持水密,并确保艉板浴平台铰链和锁扣在收起时能干净利落地关闭艉板。双舵虽然各自承受的载荷较小,但处于半暴露状态,因此请检查其舵杆以及上方贴合的艉板区域是否存在撞击或粘合问题。 (1)
可得性及买家要点
44 帆船的典型市场包括英国、土耳其、荷兰、瑞典、丹麦和法国。对于买家来说,简短的检查清单包括:确认前部布局符合预期用途,核实结构纵梁和船体上部舷窗密封情况,在负载下测试卷收主帆和电动绞盘,并在发动机运行状态下测试船头推进器和船尾操舵。一艘维护良好的船只将融合 Frers 的高性能与船厂的避风优势,它应该能让买家通过仔细检验获得满意的回报,而不是仅凭外观做出假设。
价格与数量趋势
Hallberg-Rassy 44 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 10 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年2月 | 1 | ¥5,392,890 | — |
| 25年8月 | 1 | ¥7,794,813 | +44.5% |
| 25年9月 | 2 | ¥6,165,346 | -20.9% |
| 25年10月 | 1 | ¥7,129,581 | +15.6% |
| 25年11月 | 2 | ¥5,205,931 | -27.0% |
| 26年1月 | 2 | ¥7,039,701 | +35.2% |
| 26年2月 | 1 | ¥6,502,210 | -7.6% |
| 26年4月 | 10 | ¥6,932,955 | +6.6% |
| 26年6月 | 1 | ¥6,516,792 | -6.0% |
| 26年8月 | 2 | ¥6,075,869 | -6.8% |
挂牌平台分布
可比型号
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