sailboatModel.seo.titleForSale

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elke 372 deelt dezelfde romp van Frers met een volle spiegel en een vlak achterschip, een loden kiel en een semi-gelijkwaardig vrijhangend roer aan een roerkoning van roestvrij staal. Benedendeks biedt de salon een stahoogte van 6 voet 3 inch en zitplaatsen voor vier tot zes personen aan de eettafel. De voorhut is 6 voet 9 inch lang en 6 voet 5 inch breed, terwijl de achterhut met tweepersoonskooi 6 voet 8 inch lang is en 4 voet 7 inch breed. De kombuis is uitgerust met een Isotherm-koelkast en een uitschuifbare vriezer voor beide koersen, en de natte cellen maken gebruik van een opklapbaar plexiglas paneel als douchecabine. De tankcapaciteit is vastgezet: brandstof en twee watertanks onder de banken, een derde tank onder de vlonder waardoor alle 11 kielbouten toegankelijk blijven. De kuip biedt een enorme bakskist aan stuurboord, bakskisten aan de spiegel en een spiegelluik, met hoge kuipranden en een windscherm voor beschutting.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste gebruikte 372's zijn standaard uitgerust met een boegschroef met voetpedaalbediening, elektrische lieren, een kaartplotter, radar, AIS, stuurautomaat, omvormer en verwarming — een sterke basis voor een kleine bemanning en koude weersomstandigheden. Vaak toegevoegde uitrustingen zijn onder andere een rolgrootzeil, een code zero of asymmetrische spinnaker op de demontabele boegspriet, een vriezer, teakhouten dekken, een kuipdouche, een EPIRB en een reddingvlot. Voor een koper betekent de groep voor stroom en energie (omvormer, verwarming, boegschroef) minder nieuwe bedrading; de groep voor zeilbediening (rolgrootzeil, code zero, elektrische lieren) wijst op een gemakkelijker te varen boot met een kleine bemanning; en navigatieapparatuur (kaartplotter, radar, AIS, stuurautomaat) moet worden gecontroleerd op actuele software in plaats van als vanzelfsprekend te worden beschouwd.

Wat te inspecteren

De romp is van massief laminaat onder de waterlijn en met een schuimkern erboven, waarbij het dek aan de romp is gelamineerd en de met teak beklede dek-rompverbinding is meegelamineerd. Controleer de niet-structurele skeg en de zelfinstellende lagers van het semi-gespiegelde roer. De motor is bereikbaar onder de op gasveren werkende kajuittrap en door het verwijderen van de achterste kastplank, en een schroefkop in de diepe kielbalk maakt buitenboord bilgewaterafvoer mogelijk na het wassen op de kant. De standaard 55 pk Volvo Penta D2 moet worden gecontroleerd ten opzichte van de optionele driebladige Gori klapschroef, waarvan de overdrive-pitch instelling niet standaard is. Controleer het Cambus-schakelpaneel en de hoofdbatterij-doodmansschakelaar onder de stuurboords hangkast. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Tippecoats voor de 372 zijn onder andere het Verenigd Koninkrijk, Finland, de Verenigde Staten, Duitsland, Spanje en Zwitserland. Controleer bij een bezichtiging of de standaard Volvo D2 aanwezig is en let op eventuele Gori schroef, controleer de constructie met schuimkern en de roerlagers, test de elektrische lieren en de boegschroef, en controleer het Cambus-paneel en de isolatie van de accu's. Een net exemplaar uitgerust met de gebruikelijke verwarming, kaartplotter en stuurautomaat is een zeewaardige oceaanzeiler met moderne bediening.