Hallberg-Rassy 352 zeilboten te koop en marktoverzicht

Christoph Rassy / Olle Enderlein·1978 – 1991·~802 hulls·Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy 352 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
34.75' · 10.59 m
Waterverpl.
14.770 lbs · 6.700 kg
Eerste jaar
1978

De HallbergRassy 352 neemt een rustige maar belangrijke plaats in binnen het verhaal van de moderne toerzeiler. Ontworpen door Christoph Rassy en Olle Enderlein, werden er tussen 1978 and 1991 802 rompen gebouwd. In haar tijd droeg de boot aanzienlijk bij aan het bevestigen van de reputatie van de Zweedse werf voor stevig gebouwde toerjachten. Met een lengte van net geen 35 voet was ze een van de eerste middenkuipboten van deze omvang die een achterhut combineerde met een doorloop vanuit de salon. Deze indeling werd door de fabrikant beschreven als de eerste keer dat een ontwerper erin slaagde om op een boot van 35 voet een doorloop naar de achterhut te combineren met spectaculair elegante lijnen.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 69.500
Vraagprijs, niet verkocht · 93 advertenties
Recente advertenties · 90 d
23
93 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
+7.8%
t.o.v. mediaan 12 mnd
Landen met advertenties
18
Nederland (13.5%) · Italië (12.4%) · Spanje (11.2%)

Recente advertenties

52 te koop · 10 nieuwste bekeken

Hallberg-Rassy 352 kopersgids

De Hallberg-Rassy 352 is een zeer interessante optie voor de tweedehandsbootkoper die een zeewaardige toerzeiler met middenkuip zoekt zonder meteen te moeten overstappen naar een romp van meer dan 40 voet. Met 802 gebouwd van 1978 tot 1991 en doorlopende fabrieksfijningen gedurende die jaren, varieert het aanbod op de tweedehandsmarkt van vroege boten met een kortere mast en minder stahoogte, tot latere rompen met een hoge mast, luikkasten met slatschermen en grotere ramen. Het weten welke fijningen een specifiek exemplaar heeft, is belangrijker dan het najagen van één enkel "best jaar".

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De door eigenaren gebruikelijke indeling met drie hutten is het meest voorkomende model aan land, hoewel zowel de standaard doorloop naar de achterhut als de zeldzame hardtopversie te vinden zijn. Ex-charterexemplaren zijn veelvoorkomend en verdienen een grondige blik, aangezien de doorloop naar de achterhut bij elk model bukken vereist en vroege boten daar weinig stahoogte hadden totdat de verhoogde vrijboorden werden ingevoerd. De hardtopvariant ruilde de gang benedendeks in voor een diepere kuip en toegang tot de achterhut via alleen de kuip, wat geschikt is voor solo of met een kleine bemanning, maar de interne doorgang wegneemt. Latere rompen kregen een groter salonraam en een verbeterde kombuis, waardoor een boot uit het midden tot eind jaren 80 over het algemeen meer comfort biedt voor wonen aan boord dan een exemplaar uit 1979.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste boten op de markt zijn standaard uitgerust met een kaartplotter, stuurautomaat, teakhouten dekken, kajuitverwarming, warm water, radar en een reddingvlot. De voortstuwing en energiesystemen omvatten vaak een boegschroef en AIS, terwijl een watermaker een minder gebruikelijke toevoeging door eigenaren is. Voor het zeilgedrag en het comfort hebben veel boten een vernieuwd zeilgarderobe en zonnepanelen, waarbij sommige een zelfkerende tuigage voor een kleine bemanning hebben. Een koper moet controleren of er een hoge mast met dubbele zalingen is geplaatst, aangezien dit de dominante keuze werd bij latere bouwjaren en dit het zeilplan en de doorvaarthoogte aanzienlijk beïnvloedt.

Wat te inspecteren

De teakhouten dekken die op veel van deze jachten zijn geplaatst, zijn een bekend punt van aandacht voor eigenaren en verdienen een grondige inspectie op haarscheuren en zachte plekken door ankeren. Vroege rompen misten boekenrekken bij de kaartentafel (een klein detail), maar de belangrijkere punten zijn structureel: controleer de integriteit van de verbinding tussen romp en dek en zoek naar de ingelamineerde langsschepse wrangen en verlijmde schotten die de boot zijn stijfheid geven. De afwatering van de bakskist in de kuip is tijdens de wijzigingen van 1984–85 verbeterd, dus eerdere boten kunnen de minder effectieve originele opzet nog hebben. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Typische markten voor de 352 zijn Italië, Nederland, het Verenigd Koninkrijk, Spanje, Griekenland en Duitsland. Controleer bij een bezichtiging het tuigage-type en of de latere verbeteringen aan de kombuis en het dakraam aanwezig zijn, inspecteer de staat van het teakhouten dek grondig, controleer de motorvariant (MD21, 2003T of MD22) en bevestig dat de indeling met toegang tot de achterhut past bij uw plannen. De 352 is een praktische, verouderde maar zeewaardige toerzeiler die de koper beloont die zeewaardigheid belangrijker vindt dan uiterlijk vertoon.

Waar ze vermeld staan

Hallberg-Rassy 352 advertenties beslaan 18 landen. Nederland voert de lijst aan met 12 advertenties (13.5%), gevolgd door Italië en Spanje.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

89 advertenties · 18 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Nederland€ 69.50012213.5%
Itali뀠70.52611112.4%
Spanje€ 64.95010111.2%
Duitsland€ 75.0009510.1%
Verenigd Koninkrijk€ 67.4669610.1%
Denemarken€ 66.623737.9%
Griekenland€ 81.700707.9%
Ierland€ 59.500616.7%
Frankrijk€ 79.000505.6%
Portugal€ 64.000303.4%
Frans-Polynesi뀠83.065202.2%
Zweden€ 74.010212.2%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

11 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Hallberg-Rassy 352Je bent hier$ 80.7419323
Hallberg-Rassy 31230.92'$ 52.2787117
Hallberg-Rassy Varvs AB 3635.66'$ 119.4176818
Hallberg-Rassy 3433.73'$ 118.3926012
Hallberg-Rassy 34233.86'$ 195.1734610
HALLBERG-RASSY 4242.42'$ 150.9104015
Hallberg-Rassy 3837.96'$ 96.511307
Hallberg-Rassy 3938.88'$ 182.311307
Hallberg-Rassy 3737.14'$ 243.617276
Hallberg-Rassy 4141'$ 87.131236
Hallberg-Rassy 38238.12'$ 133.600135

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Hallberg-Rassy 352?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Hallberg-Rassy 352 over de afgelopen 12 maanden is € 69.500. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Hallberg-Rassy 352 zeilboten staan er te koop?+
23 Hallberg-Rassy 352 advertenties zijn in de afgelopen 90 dagen live gegaan, en 93 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Stijgen of dalen de prijzen van de Hallberg-Rassy 352?+
De mediane vraagprijs voor de Hallberg-Rassy 352 is de afgelopen 3 maanden met 7.8% gestegen ten opzichte van de mediaan over 12 maanden.
04Waar staan Hallberg-Rassy 352 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Hallberg-Rassy 352 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Nederland (13.5%), Italië (12.4%), Spanje (11.2%).
05Krijgen Hallberg-Rassy 352 advertenties prijsverlagingen?+
Ongeveer 88% van de Hallberg-Rassy 352 advertenties heeft een prijsverlaging gehad, met gemiddeld 3.9% korting op de oorspronkelijke vraagprijs. Een advertentie die langer dan 90 dagen op de markt staat zonder verlaging wijst meestal op een verkoper die nog niet erg gemotiveerd is.
06Waar moet ik naar kijken in plaats van een Hallberg-Rassy 352?+
Vergelijkbare modellen zijn Hallberg-Rassy 312, Hallberg-Rassy Varvs AB 36, Hallberg-Rassy 34. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.