Hallberg-Rassy 340 kopersgids
De Hallberg-Rassy 340 is de door Frers ontworpen opvolger van de 342, geïntroduceerd in 2017 en gebouwd als het tweede modellijn met dubbele roeren van de werf na de 44. Op de tweedehandsmarkt presenteert ze zich als een moderne, volumineuze 34-voeter met sportieve prestaties. De exemplaren die nog op het water drijven variëren van vroege boten met een teakhouten dek tot latere bouwjaren met Eco-deck. Wie er een zoekt, moet afwegen tussen de standaard helmstokbesturing en de populaire indeling met dubbele stuurwielen, en moet letten op een aantal onderhoudspunten die verband houden met de tijd waarin de boot is gebouwd.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Er zijn twee interieurplannen beschikbaar. De standaardindeling heeft twee aparte tweepersoonskooien — een voorhut met een V-kooi voor de eigenaar, hangkasten en een dekluik, en een achterhut met een brede kooi en vijf openslaande patrijspoorten — terwijl het alternatief van Hallberg-Rassy, de Edition Two, deze samenvoegt tot één grotere tweepersoonskooi. Bij beide indelingen zijn de salonbanken 2,00 m lang en bevindt zich het toilet met composiet-stenen oppervlakken en goede ventilatie. De kuip is lang met een lengte van 2,83 m en strekt zich uit tot de spiegel; onder de stuurboordbank bevindt zich een bakskist die groot genoeg is voor een bijboot, buitenboordmotor en reddingvlot. De kombuis is naar achter gericht naast de kajuittrap, met een diepe koelkast en een Corian aanrechtblad. Kopers moeten er rekening mee houden dat de achterhut toegang geeft tot de stuurinrichting en het achterste deel van de Volvo Penta D1-30 onder de treden van de kajuittrap.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De meeste boten op de markt zijn standaard uitgerust met een airconditioning, stuurautomaat, zwemplateau, AIS en kaartplotter. Vaak toegevoegde uitrustingen zijn zonnepanelen, een teakhouten dek en een kuipdouche. Minder gebruikelijke upgrades door eigenaren lopen uiteen van een omvormer, rolgrootzeil, boegschroef, elektrische lieren en een bimini. Voor een koper zijn de belangrijkste categorieën energie en vermogen — verwarming en zonnepanelen ondersteunen het wonen aan boord — en navigatie en besturing, waarbij de stuurautomaat, AIS en kaartplotter de belasting bij een kleine bemanning verlichten; het klapszwemplateau en de kuipdouche spreken eerder tot de verbeelding voor comfort op mediterrane wijze dan voor lange zeereizen.
Wat te inspecteren
De O-ring van de saildrive moet elke zeven jaar worden vervangen, dus controleer de onderhoudshistorie op dit interval. Jongere 340s werden gebouwd met een teakhouten dek en moeten zorgvuldig worden gecontroleerd op de staat van het hout, aangezien latere boten overstapten op het Eco-dek. De stuurstand mist voetblokken en wordt oncomfortabel bij langdurige helling; dit is een ontwerpelement en geen gebrek, maar het is de moeite waard om dit tijdens een vaartest te controleren. Structureel gezien is de laminaatindeling een goed geconsolideerde constructie met gevlochten rovingen, en de Volvo D1-motor is betrouwbaar mits hij naar de observatie van de recensent correct is onderhouden. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
Deze jachten verschijnen meestal in Denemarken, Duitsland, Spanje, Zweden en Nederland. Controleer bij het bezichtigen de datum van de saildrive-afdichting, inspecteer het dekmat voor slijtage door teak of Eco-deck, controleer of de roerlagers soepel aanvoelen en verifieer of de interieurindeling overeenkomt met uw voorkeur voor het aantal hutten.
- Bevestig de zeven jaar durende onderhoudsbeurt van de O-ring van de saildrive
- Onderzoek de teakhouten dekken bij oudere boten; let op het Eco-deck bij latere modellen
- Beslis of u een helmstokbesturing of dubbele stuurwielen wilt voor uw vaarstijl
- Kies voor de standaard indeling met twee hutten of de Edition Two met één hut
- Test het roergevoel zonder voetsteunen bij helling
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Hallberg-Rassy 340. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 6 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| jun 25 | 1 | € 447.547 | — |
| aug 25 | 1 | € 284.744 | -36.4% |
| sep 25 | 1 | € 447.547 | +57.2% |
| okt 25 | 2 | € 338.695 | -24.3% |
| apr 26 | 3 | € 562.838 | +66.2% |
| mei 26 | 4 | € 343.691 | -38.9% |
Waar ze vermeld staan
Hallberg-Rassy 340 advertenties beslaan 4 landen. Spanje voert de lijst aan met 3 advertenties (33.3%), gevolgd door Duitsland en Denemarken.
Uitsplitsing per Land
9 advertenties · 4 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Spanje | € 338.695 | 3 | 0 | 33.3% |
| Duitsland | € 338.695 | 2 | 0 | 22.2% |
| Denemarken | € 562.838 | 2 | 0 | 22.2% |
| Zweden | € 447.547 | 2 | 0 | 22.2% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
9 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Marlow-Hunter 340 | 33.75' | $ 44.500 | 93 | 29 |
| Hallberg-Rassy 34 | 33.73' | $ 118.527 | 60 | 12 |
| Hallberg-Rassy 342 | 33.86' | $ 195.637 | 46 | 12 |
| Hallberg-Rassy 31 | 31.56' | $ 92.589 | 43 | 13 |
| Hallberg-Rassy 40 C | 42.85' | $ 347.606 | 26 | 4 |
| Hallberg-Rassy 310 | 30.91' | $ 173.512 | 23 | 3 |
| Sweden Yachts 340 | 34' | $ 62.767 | 18 | 5 |
| Hallberg-Rassy 340Je bent hier | — | $ 400.591 | 10 | 1 |
| Sweden Yachts 370 | 36.58' | $ 138.576 | 8 | 1 |