ETAP 23 zeilboten te koop en marktoverzicht

Jac. de Ridder·1982 – 1989·Etap Yachting
ETAP 23 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · hefkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
24.2' · 7.38 m
Waterverpl.
3.320 lbs · 1.506 kg
Eerste jaar
1982

De ETAP 23 is een trailerbare zeilboot die is ontworpen door Jacques de Ridder als toerzeiler en voor het eerst werd gebouwd in 1982 door ETAP Yachting in Lokeren, België, met productie tot 1989. Met een lengte over alles van 24,2 voet neemt ze een niche in tussen compacte toerzeilers en daysailers, maar is ze uitgerust met een hefkiel en slaapplaatsen waardoor ze verder kan varen dan een meer of beschutte baai.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 8.200
Vraagprijs, niet verkocht · 6 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
6 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
3
Nederland (50.0%) · Duitsland (33.3%) · Frankrijk (16.7%)

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

ETAP 23 kopersgids

Het zoeken naar een tweedehands ETAP 23 betekent dat u kijkt naar een trailerbare zeilboot die is gebouwd tussen 1982 en 1989, met een hefkiel en een schuimsandwichromp die als onzinkbaar werd geadverteerd. Het is een compacte kusttoerzeiler en geen blauwwaterzeiler voor lange reizen. De verstandige koper weegt de innovatieve constructie af tegen de realiteit van een klein bootje van meer dan 30 jaar oud.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De 23 werd aangeboden met een enkele interieurindeling: slaapplaatsen voor vier personen via een V-kooi voorin en twee hoekkooien op de salonbanken rond een klaptafel. De kombuis bevindt zich aan bakboord achter de boegkajuit, met een tweepits kookplaat, een koelbox en een gootsteen, en het toilet zit onder de V-kooi. Het aan de spiegel gehangen roer en de helmstok sturen een romp met een verticale spiegel, terwijl de zware loden bulb-liftkiel kan worden ingetrokken voor transport op de trailer. Verwacht dat de grote breedte de bescheiden lengte ruimer laat aanvoelen dan bij een typische 24-voeter.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De originele boten waren uitgerust met een buitenboordkoker in de kuip nabij het stuurwiel, wat de belangrijkste hulpmotorisering is om te controleren. Omdat er geen algemene lijst van meest voorkomende upgrades bestaat, moet eventueel toegevoegde uitrusting worden gezien als een door de eigenaar ingegeven keuze en niet als standaard. Kopers moeten zich richten op de gevolgen hiervan — een onderhouden buitenboordmotor die past in de koker, goede zeilen voor de kuip en een functionele kombuis — in plaats van elektronica of comforttoeters als vanzelfsprekend te beschouwen.

Wat te inspecteren

Het kenmerkende en bekende detail is de dubbelwandige schuimconstructie tussen de glasvezellagen, met schuim tussen de buitenste en binnenzijde van de glasvezellagen. Testers schreven dit toe aan de rompstijfheid en het onzinkbare karakter, zelfs bij volledig lekkage. Inspecteer of er sprake is van enige breuk in deze verzegelde sandwichconstructie, aangezien een beschadigde wand zowel het drijfvermogen als het droge gedrag van de kajuit tenietdoet. De interieurafwerking met een grote breedte in mahonie en/of teak met messing beslag moet worden gecontroleerd op rot in de houten afwerking en corrosie bij de fittingen. Het mechanisme van de hefkiel en de lagers van het aan de spiegel gehangen roer zijn bewegende delen die nauwkeurig moeten worden bekeken, net als de buitenboordkoker op scheuren of zachte plekken. (1)

Beschikbaarheid en de belangrijkste punten voor de koper

De typische markten voor de ETAP 23 zijn Nederland, Duitsland en Frankrijk. Voor een koper is de controlelijst kort: controleer of het schuimsandwich intact en droog is, zet de hefkiel volledig door, controleer het speling op het roer en de helmstok, en beoordeel het hout en het messing op ouderdom. Een goed onderhouden exemplaar beloont met een stille, onzinkbare, trailerbare toerzeiler die door vier personen in het weekend kan worden gebruikt.

Waar ze vermeld staan

ETAP 23 advertenties beslaan 3 landen. Nederland voert de lijst aan met 3 advertenties (50.0%), gevolgd door Duitsland en Frankrijk.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

6 advertenties · 3 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Nederland€ 9.9003050.0%
Duitsland€ 8.2002033.3%
Frankrijk€ 5.0001016.7%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

3 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Jeanneau Tonic 2323.94'$ 11.525176
Com-Pac 2322.75'$ 8.000115
ETAP 23Je bent hier$ 9.54660

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte ETAP 23?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte ETAP 23 over de afgelopen 12 maanden is € 8.200. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel ETAP 23 zeilboten staan er te koop?+
6 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan ETAP 23 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte ETAP 23 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Nederland (50.0%), Duitsland (33.3%), Frankrijk (16.7%).
04Waar moet ik naar kijken in plaats van een ETAP 23?+
Vergelijkbare modellen zijn Jeanneau Tonic 23, Com-Pac 23. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.