Dickerson 32 — Informatie, review, specificaties

Ted E. Graves·1959·Dickerson Boatbuilders
Dickerson 32 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · lang
Tuigage
Kits
LOA
32' · 9.75 m
Waterverpl.
8.000 lbs · 3.629 kg
Eerste jaar
1959

De Dickerson 32 is een 32voets kits met harde kimmen en een achterkuip, gebouwd als een eenvoudige toerzeiler. Dickerson bouwde ook verschillende 26voets sloepen met harde kimmen en 32voets kits met harde kimmen, bekend als de "Simplissima"klasse. Deze houten toerzeilers wisten een toegewijde schare aanhangers te verzamelen rond de Chesapeake Bay en Long Island Sound, en werden populaire gezinsboten dankzij hun robuuste constructie en redelijke prijs.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
32 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
26,5 ft
Breedte
10 ft
Diepgang
4 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte

Constructie en romp 02

Constructie
Hout
Romptype
Monohull
Kieltype
Lang
Roer
1× Vast
Ballast
3.000 lbs (Lood)
Waterverplaatsing
8.000 lbs
Watercapaciteit
Brandstofcapaciteit

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Kits
Voorlijk grootzeil
Onderlijk grootzeil
Hoogte voordriehoek
Basis voordriehoek
Voorstaglengte (geschat)
Zeiloppervlak
425 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
17
Ballast-verplaatsingsverhouding
37,5
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
191,91
Comfortverhouding
20,45
Kapseiscoëfficiënt
2
Rompsnelheid
6,9 kn

Ontwerp en constructie

De 32 is een houten monohull met een lange kiel, een harde kim en een massieve rompconstructie, die 3.000 pond loden ballast draagt bij een waterverplaatsing van 8.000 pond en een breedte van 10 voet. Vroege boten van Dickerson, waaronder de 32, werden van hout gebouwd, ontworpen en gebouwd op een eenvoudige maar goede manier volgens de traditie van werkboten uit de Chesapeake. Door de robuustheid van de boten huurde de Amerikaanse marine Bill Dickerson in om patrouiljeboten te bouwen.

Tuigage en vaareigenschappen

Als kits met 425 vierkante voet zeiloppervlak en een rompsnelheid van 6,9 knopen geeft de 32 de voorkeur aan hanteerbare zeilverdelingen boven snelheid. De lange kiel met het aangehangen roer zorgt voor een voorspelbaar koersgedrag in plaats van snelle koerswijzigingen.

Accommodatie

Eigenaren herinneren zich de vroege interieurs als eenvoudig, massief en gemaakt van multiplex. De achterste kuip vormt het middelpunt van het dekplan. Omdat timmerlieden aan wensen voldeden en Bill Dickerson spontane wijzigingen doorvoerde, varieerden de betimmeringen van boot tot boot aanzienlijk.

Bekende problemen

Individuele 32's verschillen van elkaar omdat de werf indelingen ter plekke aanpaste en de bouwer kasten overnachtingen doorontwierp; zusterschepen kunnen dus niet identiek zijn. Houten en multiplex interieurs hebben een gestructureerde onderhoudsbeurt nodig om delaminatie te voorkomen. Praktische afwerkingen met vondstmaterialen, zoals een giekspil van reststukken staaldraad, zijn niet terug te traceren naar standaardonderdelen.

Refits en eigendom

Dickerson stapte begin jaren zeventig over op polyester, waarmee de Wood 32 als vroege generatie kan worden beschouwd. De toegewijde aanhang, die in destijds verschenen artikelen vergeleken werd met de fanatiekelingen van Hinckley, ondersteunt de eigenaarsnetwerken.

Het oordeel

De Dickerson 32 is een houten kits met pure Chesapeake-logica: robuust, eenvoudig en uniek.

Pluspunten

  • Robuuste houten constructie met loden ballast
  • Eenvoudige kits-tuigage die geschikt is voor een kleine bemanning
  • Actieve gemeenschap van eigenaren voor ondersteuning

Minpunten

  • Aanzienlijke variatie per boot in de indeling
  • Houten en multiplex interieurs vereisen onderhoud
  • Vroege op maat gemaakte beslag kunnen op maat moeten worden vervangen

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage