Ontwerp en constructie
De Optima 92 heeft een lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,08 met een waterverplaatsing van 284 voet, waarmee ze zich plaatst onder de zware toerjachten. Met een waterverplaatsing van ongeveer 8.600 pond en een ballastverhouding van 33 procent in gietijzer is de romp voorzien van een monolithische polyester buitenlaag. De kiel is van gietijzer en het ontwerp werd aangeboden met verschillende kielalternatieven — een variërend van 1,65 tot 1,75 meter diepgang afhankelijk van de belading, en een diepere variant van 1,80 tot 1,90 meter. Het natte oppervlak bedraagt ongeveer 279 vierkante voet, en de diepgang over het hele oppervlak van 821 pond per inch wijst op een romp die bij belading aanzienlijk zwaarder in het water komt te liggen. (1)
Tuigage en handling
Ze is gebouwd met een fractionele tuigage en een vrijhangend roer, en de theoretische rompsnelheid bedraagt 6,6 knopen. De kapseiscoëfficiënt is 1,89 en de comfortverhouding ligt tussen de 25,1 en 25,7, wat duidt op een stabiel, gedempte beweging in het water. De relatieve snelheid van 38 beschrijft een boot die snel genoeg is voor haar gewichtsklasse, maar in de basis een toerzeiler is. Met een ballastverhouding van bijna een derde en een beladen diepgang die varieert naargelang de gekozen kiel, gedraagt ze zich als een voorspelbaar schip voor kusttochten.
Bekende problemen
De bekende variabele voor een eigenaar is het gedrag van de diepgang: door de diepgang van de boot verandert de belasting de diepte die erin ligt met een meetbare marge, en de twee kielopties zijn gebouwd voor verschillende diepgangen. Het is dus noodzakelijk om de exacte romp te identificeren voordat er een claim wordt ingediend bij een jachthaven. De gietijzeren kiel is gevoelig voor corrosie in bilge of bij gronding.
Refits en eigendom
De Optima 92 kan zijn uitgerust met een binnenboord Volvo Penta dieselmotor. Het bouwjaar van 1974 en de band met Van de Stadt plaatsen de boot onder de vroege toerzeilers met vaste kiel van Dehler, wat betekent dat elk overlevend exemplaar een romp is die al lang in dienst is.
Het oordeel
De Optima 92 is een rustig zeewaardige, zware waterverplaatsende toerzeiler uit de klassieke periode van Van de Stadt-Dehler. Ze beloont een eigenaar die comfort boven snelheid stelt en een diepgang accepteert die verandert met de belading.
Pluspunten
- Stabiel, op comfort gericht bewegingsprofiel (Motion Comfort Ratio 25,1–25,7)
- Geleverd in twee diepgangen om te voldoen aan de beperkingen van jachthavens
Minpunten
- De waterverplaatsing van een zware toerzeiler beperkt de pure prestaties
- De gietijzeren kiel vraagt om waakzaamheid bij corrosie
- De beladingsafhankelijke diepgang bemoeilijkt het plannen in vaste jachthavens
