Ontwerp en constructie
De Duetta 94 meet 9,4 meter lengte over alles met een waterlijnlengte van 8,1 meter, een breedte van 3,05 meter en een diepgang van 1,45 meter. De klassieke bouw van de werf maakte gebruik van een romp en dek die binnenin de mal aan elkaar werden gelamineerd voor een doorlopend polyesterverbinding. De tweedehandsboottest van YACHT vond de Dehler 31 solide met goede zeileigenschappen, een oordeel dat past bij de eenvoudige constructie van massief polyester romp en dek. De romp draagt 2.866 pond aan loden ballast en heeft een waterverplaatsing van 7.055 pond, wat leidt tot een ballast-verplaatsingsverhouding van bijna 41 procent en een kapseiscoëfficiënt van 2,12 — cijfers die de boot in het stabiele segment van toerjachten plaatsen in plaats van in de lichtgewicht wedstrijdklasse. (1)
Tuigage en bediening
De boot is getuigd als een 7/8 fractioneel getuigde sloop met een mast van 12,3 meter lang en 13,6 meter boven de waterlijn, op een I-dimensie van 10,7 meter en een J van 3,25 meter. Het standaard zeilplan heeft een grootzeil van 26,2 vierkante meter en een genua van 27,5 vierkante meter; een totaal zeiloppervlak van 443 vierkante voet ten opzichte van haar waterverplaatsing levert een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 19,27 op, genoeg om haar in beweging te houden zonder dat er een wedstrijdbemanning nodig is. De verhoudingen volgens de Yardstick-metingen van 104 met de standaardkiel en 105 met de vlakke korte kiel bevestigen een voorspelbaar tempo als cruiser-racer voor het middenveld van de vloot. Het staand want maakt gebruik van een Hasselfors halve-inch spanner en 32 mm x 1/2-inch boutspanners voor de wanten, terwijl het lopend want volledig is gespecificeerd: 30 meter, 10 mm vallen voor het grootzeil en de fok, een 28 meter spinnakerval en 10 mm reeflijnen voor twee reefbare zeilen. (2)
Accommodatie
Benedendeks biedt de Duetta 94 zes slaapplaatsen in een romp van 31 voet. De destijds actieve pers maakte grappen dat het ontwerp bijna veranderde in een caravan, een verwijzing naar de praktische opstelling met de kajuit voorin die Dehler in het volume integreerde, en niet als compromis voor de zeewaardigheid. De 12V-interieurverlichting aan de maststeun heeft een vermogen van 6 W over een lengte van 210 mm, en de navigatieverlichting van de boot — achterlicht, kombinatie, heklamp, deklamp en ankerlicht — bestaat uit lage gloeilampen, passend bij de praktijk van de late jaren 80. (1)
Power en systemen
De voortstuwing wordt verzorgd door een Yanmar 2GM20 dieselmotor met een vermogen van 13,2 kW en eencilingskoeling via een Supercool-unit. De motor draait op een 25 mm schroefas met een bronzen lager, met een lengte van 4 inch en een buiten diameter van 1,5 inch. De motor gebruikt 2 liter 15W40 API CG-olie en de koppeling 0,25 liter. Een 12 V / 88 Ah accu en een 1 kW Hitachi-starter vormen het basis elektrische pakket. Dit zijn bescheiden, bekende componenten die geschikt zijn voor een eigenaar die vertrouwd is met het onderhoud van een eenvoudige dieselmotor.
Het oordeel
De Dehler Duetta 94 is een verstandige tweedehands klassieke toerzeiler: solide gebouwd in de Van de Stadt-stijl, gemakkelijk te hanteren op een 7/8-tuigage en ruim genoeg voor een gezin of een charterverleden. Ze zal geen snelheidsrecords breken tegen moderne lichtgewichten, maar haar stabiliteit en eenvoudige systemen maken haar tot een betrouwbare reiziger langs de kust en op het binnenwater.
Pluspunten
- Solide polyesterconstructie met een doorlopende verbinding tussen romp en dek
- Stabiele verhoudingen voor toerzeilers (40,6% ballast, kapseiscoëfficiënt 2,12)
- Praktische 7/8-tuigage met volledig gedocumenteerd lopend want
- Zes slaapplaatsen in een romp van 31 voet
Minpunten
- Beperkte zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding beperkt het vermogen bij licht weer
- De basis elektrische capaciteit is naar moderne maatstaven minimaal
