Ontwerp en constructie
De romp is van polyester met een enkele huid en houten afwerking, terwijl het dek is gebouwd als een balsahouten polyester sandwich—een constructie die het gewicht laag houdt en bovendien zorgt voor extra stijfheid in het bovenwaterschip. De romp heeft een hellende voorsteven en een doorlopende spiegel met een hek, details die duiden op het ontwerp voor traileren vanaf een helling in plaats van puur kustzeilen. De hand van Van de Stadt is duidelijk te zien in een romp met een lengte over alles (LOA) van 24,77 voet op een waterlijnlengte (LWL) van 21,83 voet, een breedte van 8,27 voet en een waterverplaatsing van 3.245 pond. Beoordelingen uit die tijd omschrijven de Dehler als zeer goed gebouwd en netjes afgewerkt, en slim getekend voor eenvoudig traileren en lossen vanaf een helling. (1)
Tuigage en bediening
De boot is getuigd als een 7/8 fractionele sloep met aluminium rondhouten, staand want van staaldraad en een op het dek geplaatste mast die wordt gedragen door één set naar achteren geplaatste zalingen. Het zeiloppervlak bedraagt 336 vierkante voet aan de wind en 530 voor de wind, waarbij het laatste getal inclusief een spinnakeroptie van 360 vierkante voet is. Er werd een hefkiel met stomp of een vaste vinkiel aangeboden; de hefversie steekt 4,50 voet diep wanneer hij is neergelaten en slechts 1,30 voet wanneer hij is opgetrokken, terwijl de vaste kiel 4,33 voet diep steekt. Het model met zwenkkiel draagt 827 pond aan vaste loden ballast plus 827 pond aan vulwaterballast die voor transport over de weg kan worden afgegoten. Testers merkten op dat deze water-balanstelling met gelijke hoeveelheid lood zorgt voor een ballastverhouding van 51 %, waardoor de boot goed stijf is, in tegenstelling tot andere ontwerpen met waterballast. Een helmstok bedient het intern gemonteerde vrijhangende roer, dat eenvoudig kan worden verwijderd. De zware hefkiel wordt omhoog gehaald met een standaard lierhandgreep in een deksleuf voorin de mast die op een wormwieltrein werkt. Een goed doordacht systeem om de mast te strijken en een meegeleverde wegtrailer met een drijvende trailerwagen op vier wielen maken het trailerbare pakket compleet. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de Dehler 25 slaapplaatsen voor vier personen: een tweepersoons V-kooi in de boegkajuit, met het toilet eronder, en twee rechte bankkooien in de salon. De kombuis bevindt zich aan stuurboord, net achter de boegkajuit, met een tweepits kookplaat en een gootsteen, en de kaartentafel ligt hier tegenover. De stahoogte is 57 inch, maar testers maten deze op 4 voet 9 inch, een afmeting die verblijven van meer dan een paar dagen tot een ware wilskrachttest maakt. Een canvas spuitkap kan het gevoel van benauwdheid wat verzachten. De tankcapaciteit is bescheiden — 10 gallon brandstof en 19 gallon drinkwater — wat past bij weekendgebruik vanaf een helling en minder bij langere tochten.
Bekende problemen
Het belangrijkste beperkende punt is de stahoogte; de binnenhoogte van 4 voet 9 inch is het meest genoemde minpunt, wat acceptabel is voor korte tochten maar benauwend bij langer verblijf aan boord.
Refits en eigendom
De boot werd af fabriek afgewerkt aangeboden of als Dehlya 25-kit voor zelfbouw in verschillende bouwfases met behulp van fabriekshalffabricaten. Eigenaren die de versie met hefkiel hebben, moeten het wormstelsel van de kiel goed onderhouden. De uitschuifbare buitenboordmotorsteun op de spiegel (die op rails ligt voor eenvoudig ophalen en neerlaten) is een praktisch detail dat het behouden waard is. Het automatische waterballastsysteem en het demontabele roer vereenvoudigen het traileren, en een spuitkap is het meest nuttige comfort-upgrade.
Het oordeel
De Dehler 25 is een slimme, goed gebouwde compacte toerzeiler die door slimme ballasttechniek en echte trailerbaarheid boven zijn lengte uitstijgt. Hij beloont de zeiler die een door Van de Stadt ontworpen romp wil voor een bescheiden budget en een oprit, met als compromis het leefruimte.
Pluspunten
- Hoge ballastverhouding van 51 % door de gecombineerde loden en waterballast houdt haar stijf
- Echte trailerbaarheid met aflozbare waterballast, wegneembaar roer en maststrijkinstallatie
- Doorlopende spiegel met achteruitkijkspiegel en uitschuifbare buitenboordmotorsteun vergemakkelijken het traileren
- Fractionele tuigage en een verstandige zeilgarderobe van 336 sq ft voor aan de wind varen
Minpunten
- Stahoogte van 4 voet 9 inch beperkt de leefbaarheid tot een paar dagen aan boord
- Brandstofcapaciteit van 10 gallon en watertank van 19 gallon beperken de actieradius
