CSY 33 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Design a konstrukce

CSY 33 je postavena z masivního laminátu s ploutvovým kýlem a kormidlem na skegu, což je pro její éru typické uspořádání. Při hmotnosti prázdné lodi přibližně 15 300 liber a olověné zátěži 4 600 liber vykazuje loď poměr zátěže k výtlaku 30 % a poměr délky k výtlaku (D/L) 434, což ji řadí pevně mezi ultra těžké cruisery; pouze asi 3 % srovnatelných konstrukcí je těžších. Poměr délky k šířce (L/B) 3,01 a pohodlný koeficient pohybu 34,9 znamenají, že trup je širší a pluje měkčeji než velká většina podobných plachetnic – jedna studie ji řadí jako prostornější než většinu jiných konstrukcí a pohodlnější než 93 % jich podle tohoto ukazatele. Její koeficient převrácení (capsize screening ratio) 1,77 je dostatečně vysoký na to, aby byla loď podle samotné této formule přijata i do oceánských závodů, což naznačuje stabilitu vhodnou pro dlouhé plavby navzdory skromnému oplachtění.

Oplachtění a ovládání

Oplachtění typu kutr nese velkou plochu plachet, přičemž referenční poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) je 14,0, který se s 135% genovou zvyšuje na 17,0. Tento koncept má výrazně více lan než 76 % podobných plachetnic s takto uspořádaným oplachtěním. Tato plocha plachet poskytuje rychlostní výhodu pouze před asi 15 % srovnatelných lodí ve slabém větru, takže CSY 33 není žádný lehký sprinter. Teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretick (1)

Ubytování a uspořádání

Poměry lodi vyprávějí část příběhu: délka na vodorysce 25 stop a šířka 11 stop vytvářejí prostorný střední trup a vodní nádrž o objemu 120 galonů oproti 40 galonům nafty naznačuje plavidlo navržené pro soběstačné pobyty na palubě spíše než pro víkendové plavby. Koeficient potopení (immersion rate) 957 liber na palec znamená, že loď se pod zátěží a posádkou usazuje předvídatelně, což je velká výhoda při plánování zatížení u cruiseru s tímto výtlakem.

Verdikt

CSY 33 je robustně postavený, stabilní kapesní cruiser s tolerantním chováním na vlnách a takeláží typu kutr, která spíše než na jemnosti překvapí výkonem. Jeho vzácnost a konstrukce z plného laminátu z něj dělají jednoduchou volbu pro majitele, kteří oceňují pohodlí a nosnost spíše než rychlost při závodění.

Klady

Pevný laminátový trup s olověnou zátěží a stabilitou vhodnou pro oceánské plavby
Komfort a šířka výrazně nad průměrem většiny srovnatelných konstrukcí
Ploutvový kýl s dostatečně mělkým ponorem pro vjezd do většiny marin

Zápory