Ontwerp en Cijfers
Wat de maten ons vertellen is een boot met een gematigd, veelzijdig karakter. Haar lengte-breedteverhouding van 3,72 en ballastverhouding van 36 procent beschrijven een romp met een redelijke stabiliteit zonder dat deze blokachtig of zwaar op lood is gebouwd. De verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 232 plaatst haar in wat een ontwerpsommetje omschrijft als "gematigde wedstrijdboten", terwijl een comfortverhouding van 32,9 en een kapseiscoëfficiënt van 1,61 suggereren dat het schip gewone kust- en zeewindomstandigheden binnen de door haar formule afgeleide grenzen goed kan hanteren. Haar theoretische rompsnelheid ligt op 7,3 knopen, en een diepgangsmeting van ongeveer 1.011 pond per inch betekent dat ze voorspelbaar belast. Het natte oppervlak van ongeveer 376 vierkante voet is bescheiden voor de lengte, wat helpt bij het versnellen en manoeuvreren.
Kiel en diepgang
De constructie met midzwaard is het meest kenmerkende praktische aspect. Met het zwaard neergelaten bedraagt de diepgang ongeveer 7 voet; met het zwaard omhoog komt de diepgang op ongeveer 4 voet, afhankelijk van de belading. Dankzij deze variabele diepgang kan een eigenaar de loefwaardige eigenschappen ruilen voor toegang tot ondiep water. De grotere diepgang betekent echter wel dat ze alleen grote jachthavens kan aanlopen als de boot volledig beladen is, omdat de diepgang dan ongeveer 2,13 tot 2,23 meter bedraagt. Voor een 36-voets boot is dit een bewust compromis voor toerzeilers in plaats van een vaste vinkiel voor wedstrijdzeilers. (1)
Tuigage en zeilbediening
De toptuigage heeft overzichtelijke bedieningsafstanden. De fok- en genuaschoten zijn ongeveer 36 voet lang op een lijn van 14 millimeter, de grootschoot is 90 voet lang op 14 millimeter, en de spinnakerschoot is ruwweg 79 voet van dezelfde diameter. De geleideafstand voor de spinnakerschoot op de Creekmore 36 is 24,1 m (79,2 voet) en de diameter is 14 mm (0,55 inch). Dit zijn referentieafmetingen voor vervanging en trimmen, niet voor de bediening zelf, maar het laat een conventionele sloepuitrusting met mogelijkheid tot het varen met een spinnaker zien. (1)
Constructie
De romp is van polyester, massief gebouwd in plaats van met een sandwichconstructie, en heeft eveneens een massief polyester dek. De hoofdconstructie maakt geen gebruik van balsa of schuimkern; een eenvoudige en te repareren romp die een eigenaar gedurende decennia kan onderhouden.
Het oordeel
De Creekmore 36 leest als een goed doordachte, evenwichtige cruiser-racer uit de jaren zestig met de flexibiliteit van een midzwaard en een gematigde, zeewaardige verhouding. Ze is geen lichtgewicht snelle boot noch een oceaanzeiler met een hoge toren, maar haar cijfers beschrijven een uitgebalanceerde boot die een actieve eigenaar kan begrijpen en onderhouden.
Pluspunten
- Midzwaardkiel biedt een diepgang van 1,2 tot 2,1 meter voor toegang tot ondiepten of grip aan de wind
- Massief polyester romp en dek, eenvoudig te keuren en te repareren
- Gematigde wedstrijdproporties met comfort- en kapseiscoëfficiënten in een gezonde marge
Minpunten
- Grote diepgang bij belading beperkt haar tot grote jachthavens
