Design e dati tecnici
I dati di misura rivelano una barca dal carattere moderato e versatile. Il suo rapporto lunghezza/larghezza (L/B) di 3,72 e il rapporto zavorra/dislocamento del 36 % descrivono uno scafo con una stabilità ragionevole, senza essere rigido come un blocco di cemento o pesante come una zavorra in piombo. Il rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) di 232 la colloca tra quelle che i manuali di progettazione definiscono "barche da regata moderate", mentre un indice di comfort di 32,9 e un indice di capovolgimento di 1,61 suggeriscono un'imbarcazione che affronta le normali condizioni costiere e d'altura entro i limiti derivanti dalla sua formula. La sua velocità di scafo teorica è di 7,3 nodi e un tasso di immersione di circa 1.011 libbre per pollice significa che si carica in modo prevedibile. La superficie bagnata di circa 376 piedi quadrati è modesta rispetto alla lunghezza, il che aiuta la barca ad accelerare e manovrare.
Chiglia e pescaggio
La configurazione con chiglia con deriva mobile è la caratteristica pratica che la definisce. Con la deriva abbassata il pescaggio è di circa 7 piedi; con essa sollevata il pescaggio si riduce a circa 4 piedi, in base al carico. Questo movimento consente all'armatore di sacrificare un po' di grip di bolina in cambio dell'accesso ai bassifondi, anche se il valore più profondo significa che l'imbarcazione potrà accedere alle marina principali solo quando sarà completamente carica, poiché il pescaggio è di circa 2,13 - 2,23 metri (6,99 - 7,29 piedi) a seconda del carico. Per una barca di 36 piedi si tratta di un deliberato compromesso da crociera piuttosto che della pinna fissa tipica di una barca da regata. (1)
Rig e gestione delle vele
L'armo in testa d'albero presenta dimensioni di controllo semplici. Le scotte del fiocco e del genoa hanno una lunghezza di circa 36 piedi su cima da 14 millimetri, la scotta della randa ha una corsa di 90 piedi con lo stesso diametro, mentre la scotta dello spinnaker misura circa 79 piedi. Il diametro della linea di rinvio per la scotta dello spinnaker sul Creekmore 36 è di 24,1 m (79,2 piedi) e di 14 mm (0,55 pollice). Si tratta di riferimenti di dimensione per la sostituzione e la regolazione, non di impressioni sulla facilità di gestione, ma mostrano un guardaroba convenzionale da sloop con capacità di utilizzare il kitesurf. (1)
Costruzione
Lo scafo è in vetroresina, costruito in solido anziché con anima, e lo stesso vale per la coperta in vetroresina piena. La struttura principale non utilizza alcun'anima in balsa o schiuma, offrendo un guscio semplice e riparabile che l'armatore può mantenere nel corso dei decenni.
Il verdetto
Il Creekmore 36 si presenta come una barca da regata-crociera degli anni '60 dalle proporzioni ben studiate, con la flessibilità di una deriva e rapporti moderati e marini. Non è una barca leggera da velocista né un viaggiatore con pilothouse, ma i suoi numeri descrivono un'imbarcazione equilibrata che un armatore pratico può comprendere e mantenere.
Vantaggi
- La chiglia con deriva offre un range di pescaggio da 1,2 a 2,1 metri per l'accesso ai bassifondi o per la stabilità di bolina
- Scafo e coperta in vetroresina piena, facili da ispezionare e riparare
- Proporzioni da regata moderate con rapporti di comfort e capovolgimento in una fascia sana
Svantaggi
- Il pescaggio profondo quando è carica la limita ai principali porti turistici
