Design a technické parametry
Měření nám ukazují loď středního, univerzálního charakteru. Poměr délky k šířce 3,72 a poměr zátěže k výtlaku 36 % popisují trup s rozumnou stabilitou, který však není příliš těžký ani plně olovem naložený. Poměr výtlaku k délce (D/L) 232 řadí loď mezi takzvané „středně těžké závodní lodě“, zatímco koeficient komfortu 32,9 a koeficient převrácení (capsize screening ratio) 1,61 naznačují plavidlo, které zvládá běžné pobřežní i offshore podmínky v mezích daných její konstrukcí. Teoretická rychlost trupu je 7,3 uzlu a koeficient ponoření přibližně 1 011 liber na palec znamená, že loď se přetěžuje předvídatelně. Plocha namočeného trupu je přibližně 376 čtverečních stop, což je na tuto délku skromná hodnota, která pomáhá lodi akcelerovat a manévrovat.
Kýl a ponor
Uspořádání s ploutvovým kýlem je jejím nejcharakterističtějším praktickým rysem. Se spuštěnou ploutví má ponor přibližně 7 stop; se zvednutou ploutví se ponor zvětší na cca 4 stopy v závislosti na zatížení. Tento otočný mechanismus umožňuje majiteli obchodovat mezi stoupavostí proti větru a přístupem do mělkých vod, i když hlubší hodnota znamená, že do hlavních marin bude loď vstupovat pouze v plném zatížení, protože ponor je v závislosti na zatížení kolem 2,13 – 2,23 metru (6,99 – 7,29 stopy). U 36stopé lodi jde o záměrný kompromis pro turistickou plavbu, nikoli o pevný finkýl pro závodníky. (1)
Ovládání takeláže a plachet
Tříštěná takeláž má přímočaré rozměry ovládání. Otěže kosatky a genovy mají délku přibližně 36 stop na 14mm lanku, hlavní otěže jsou dlouhé 90 stop na 14mm lanku a otěže spinakru mají délku zhruba 79 stop se stejným průměrem. Průměr otěže spinakru na Creekmore 36 je 24,1 m (79,2 stopy) a průměr 14 mm (0,55 palce). Jedná se o referenční velikosti pro výměnu a trimování, nikoli o dojmy z ovládání, ale ukazují konvenční sloop s možností vedení spinakru. (1)
Konstrukce
Trup je z laminátu, vyrobený jako monolitický trup (solid) namísto sendvičového, s pevnou laminátovou palubou. Hlavní konstrukce nevyužívá balsové ani pěnové jádro – jedná se o jednoduchý a opravitelný plášť, který si majitel může udržovat po celá desetiletí.
Verdikt
Creekmore 36 působí jako promyšleně dimenzovaný cruiser-racer ze šedesátých let s flexibilitou ploutve a umírněnými, na moři velmi stabilními parametry. Není to žádný lehký sprinter ani expediční loď s vyvýšeným kormidelním stanovištěm, ale její čísla popisují vyváženou loď, kterou si praktický majitel dokáže porozumět a udržet.
Klady
- Ploutvový kýl poskytuje rozsah ponoru 4–7 stop pro přístup do mělkých vod nebo lepší stoupavost proti větru
- Pevný laminátový trup a paluba, snadné provádění technických prohlídek a oprav
- Střední závodní proporce s koeficientem komfortu a převrácení v rozumném rozmezí
Zápory
- Hluboký ponor při zatížení omezuje loď na velké mariny
