Ontwerp en constructie
De Feltham 1050 heeft een lengte over alles van iets meer dan 34 voet op een waterlijnlengte van 30 voet, met een breedte van 12 voet en een waterverplaatsing van bijna 12.500 pond. De romp is van massief polyester met loden ballast in de kimkielconstructie. De verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 207 plaatst haar onder de "gematigde wedstrijdboten", en de kapseiscoëfficiënt van 2,07 betekent dat ze niet aan de normen voor oceaanraces zou voldoen. Haar comfortverhouding is 22,4 en de diepgang is ongeveer 1.255 pond per inch. (1)
Tuigage en bediening
De 1050 is een toptuigage sloep met fok- en genuaschoten van 10,5 meter bij 12 mm, een grootzeilschoot van 26,2 meter en spinnakerschooten van 23 meter, allemaal 12 mm. De dubbele kimkielen houden de diepgang beperkt tot 5,5–5,8 voet, afhankelijk van de belading, wat toegang tot jachthavens en droogvallende ligplaatsen vergemakkelijkt. De theoretische rompsnelheid is 7,3 knopen en het natte oppervlak bedraagt ongeveer 398 vierkante voet.
Accommodatie
Cobra bood de 1050 aan als afgewerkt of als kale romp/kit, waardoor de interieurs variëren. De tankcapaciteit bedraagt 75 gallon water en 30 gallon diesel, met een enkele Bukh diesel binnenboord indien uitgerust.
Bekende problemen
Een boot die door amateurs uit een bouwpakket is afgebouwd, kan ongelijkmatige constructie of verouderde systemen vertonen, hoewel de werfromp van massief polyester is gemaakt. Elke exemplaar moet worden beschouwd als een semi-custom bouw.
Refits en eigendom
De Bukh-diesel is waar aanwezig slechts zelden modern ondersteund; de eenvoudige toptuigage is gemakkelijk opnieuw op te tuigen met behulp van de hierboven vermelde schootlengtes.
Het oordeel
De Cobra 1050 is een compacte Britse toerzeiler met een Feltham-romp die iets naar een sportieve toerzeiler neigt zonder zijn koersvastheid te verliezen. Hij beloont eigenaren die de handen uit de mouwen steken bij het bouwen van het interieur en waarde hechten aan een ondiepe dubbele kiel.
Pluspunten
- Dubbele kimkielen houden de diepgang op ongeveer 1,68 meter (5,5 voet) beperkt, wat toegang tot jachthavens vergemakkelijkt
- Massief GRP-romp met loden ballast en een gematigd waterverplaatsingsprofiel voor wedstrijden
- Eenvoudige toptuigage met bekende schootafmetingen voor eenvoudig hertuigen
Minpunten
- Minder dan 100 gebouwd en werf is failliet, wat de beschikbaarheid van onderdelen beperkt
- Geschiedenis van bouwpakketten en kale rompen leidt tot een inconsistent interieurafwerking
- Ondersteuning voor Bukh-diesels beperkt door het vertrek van het merk
