Ontwerp en constructie
Het 30-voets ontwerp van Gary Mull combineert een conventionele vinkiel met een aan de spiegel gehangen roer, een indeling die de besturing op het achterschip plaatst waar deze direct te voelen is. De romp is grotendeels gebouwd van polyester, terwijl het dek een multiplexconstructie is die is voorzien van dezelfde composiethuid. Met een breedte van net geen 9,5 voet en een beladen waterverplaatsing van bijna 10.080 pond draagt de boot 5.340 pond aan loden ballast—wat beter is dan de helft van het totale gewicht—wat de Chico een ballast-verplaatsingsverhouding geeft die naderbij komt van 53 procent. Een waterlijnlengte van 27 voet houdt de rompsnelheid rond de 7 knopen. Dit zijn de bouwstenen van een stijve, hanteerbare kustzeiler in plaats van een lichtgewicht planerende machine. (1)
Tuigage en handling
De Chico 30 is getuigd als een toptuigage-sloop, de standaardopstelling voor een boot van deze omvang in die tijd, en het zeilplan voert ongeveer 431 vierkante voet aan doek. De combinatie van het spiegelroer en de vinkiel, gecombineerd met de bescheiden breedte, zorgt voor een boot die zonder drama reageert op het roer. Een bemanning van twee personen laat zien dat dit werd ontworpen als een boot voor een stel of een shorthanded racer-cruiser, en niet als een gezinsweekendboot met slaapplaatsen voor een grote groep.
Accommodatie
Het aantal voor twee personen berekende bemanning en de lengte over alles van 30,5 voet met een breedte van 9,5 voet suggereren een knusse kajuit die is ontworpen voor een stel. Het ontwerp gaf prioriteit aan zeileigenschappen en een beperkte productieaantallen boven een groot onderwaterschip.
Het oordeel
De Chico 30 is een kleine, nu niet meer geproduceerde kajuitzeiler uit een beperkte Nieuw-Zeelandse bouw van 70 rompen, ontworpen door Gary Mull en gebouwd door Keith Eade. De polyester romp met een dek met multiplex kern, vinkiel en spiegelroer duiden op een eenvoudige performance-toerzeiler uit de jaren 70 die bedoeld is voor twee personen. Door de schaarste aan dit ontwerp is elk overlevend exemplaar een zeldzame vondst in plaats van een gangbare clubwedstrijdboot.
Pluspunten
- Ontwerp van Gary Mull met een duidelijke stamboom als sportieve toerzeiler
- Romp met loden ballastvinkiel en een stijve ballastverhouding van 53 procent
- Eenvoudige masttop-sloopgetuigde tuigage, geschikt voor een bemanning van twee personen
Minpunten
- Slechts 70 exemplaren gebouwd, waardoor reserveonderdelen en ervaringen met de vloot schaars zijn
- Multiplex dek roept op de lange termijn vochtproblemen op in vergelijking met een massief polyester constructie
- Beperkte slaapplaatsen door de indeling voor twee bemanningsleden
