Tasarım ve İnşa
Gary Mull’ın 30 fitlik tasarımı, geleneksel bir standart salma ile kıç aynalığa asılı bir dümeni bir araya getiriyor; bu yerleşim, dümen kontrolünü doğrudan hissedilebileceği kıç tarafa konumlandırıyor. Gövde büyük ölçüde fiberglastan inşa edilmişken, güverte ise aynı kompozit kaplama ile kaplanmış bir kontrplak yapıya sahiptir. 9,5 fitin biraz altındaki genişliği ve yaklaşık 10.080 poundluk boş deplasmanı ile tekne, toplam ağırlığının yarısından daha fazlasını oluşturan 5.340 pound kurşun balast taşır; bu da Chico'ya yüzde 53'e yakın bir balast/deplasman oranı kazandırır. 27 fitlik su hattı boyu (LWL), gövde hızını 7 knot civarında tutar. Bunlar, hafif bir planing makinesinden ziyade, sert ve kolay yönetilebilir bir kıyı teknesinin temel taşlarıdır. (1)
Arma ve Kullanım
Chico 30, döneminde bu boyuttaki bir tekne için standart düzen olan direk tepe armalı bir sloop olarak donatılmıştır ve yelken planı yaklaşık 431 fit karelik bir yelken alanını harekete geçirir. Aynalığa asılı dümen ve standart salma kombinasyonu, mütevazı genişliğiyle birleştiğinde dümene dramatik olmayan, net tepkiler veren bir tekne ortaya çıkarır. İki kişilik bir mürettebat, bu teknenin kalabalık bir aile için ranzalar sunan bir hafta sonu teknesi olmaktan ziyade, bir çift için veya az mürettebatlı bir yarış-gezi teknesi olarak tasarlandığını gösterir.
Konaklama
İki kişilik mürettebat sayısı ve 30,5 fitlik tam boy ile 9,5 fitlik genişlik, bir çift için özel olarak tasarlanmış samimi bir kamarayı düşündürüyor. Tasarımda, geniş bir güverte altı alanından ziyade yelken performansına ve düşük üretim adedine öncelik verilmiştir.
Karar
Chico 30, Gary Mull tarafından tasarlanan ve Keith Eade tarafından inşa edilen, 70 adetle sınırlı Yeni Zelanda yapımı, artık üretimi durdurulmuş küçük bir salmalı yelkenlidir. Kontrplak dolgulu fiberglas gövdesi, standart salması ve aynalığa asılı dümeni, iki kişi için tasarlanmış, 1970'lerin sade bir performans gezi teknesini tanımlar. Tasarımın nadir bulunması, günümüze ulaşabilen her örneğin yaygın bir kulüp yarışçısı olmaktan ziyade niş bir buluşma olduğu anlamına gelir.
Avantajları
- Net bir performans-gezi karakterine sahip Gary Mull tasarımı
- %53'lük sert balast oranına sahip kurşun balastlı standart salmalı gövde
- İki kişilik mürettebata uygun, basit direk tepe armalı sloop donanım
Dezavantajları
- Sadece 70 adet üretildiği için yedek parça ve filo bilgisi sınırlıdır
- Kontrplak güverte, masif fiberglas yapıya kıyasla uzun vadeli nem sorunlarına yol açar
- İki mürettebat konsepti nedeniyle yaşam alanı kapasitesi sınırlıdır
