设计与建造
Gary Mull 的 30 英尺设计将传统的鳍龙骨与艉挂舵相结合，这种布局将操舵控制权置于船尾，让人能直接感受到舵效。船体主要由玻璃钢建造，而甲板则是包裹在相同复合材料表皮下的胶合板结构，配有胶合板甲板。该船型宽不足 9.5 英尺，满载排水量接近 10,080 磅，承载了 5,340 磅的铅压舱——占到了总重的一半以上——这使得 Chico 的压舱-排水量比 (B/D) 接近 53%。27 英尺的水线长 (LWL) 使船体速度保持在 7 节左右。这些参数构成了这艘稳性强、易于操控的沿海帆船的骨架，而不是一个轻量化的滑航机器。 (1)
帆装与操控
Chico 30 采用桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop）帆装，这是该时代这种尺寸船只的标准配置，其帆面积约为 431 平方英尺。艉挂舵与鳍龙骨的组合，配合适中的船宽，使这艘船在操舵时反应灵敏且无戏剧性失误。两名船员的配置表明，它被设计为一艘适合夫妻的船或少人操作的竞赛巡航两用船，而不是一个拥有大量床位、适合家庭周末度假的船。
舱内住宿
两人操作的船员配置、30.5 英尺的船体总长（LOA）以及 9.5 英尺的船宽，表明其船舱空间紧凑，专为双人设计。该设计优先考虑了航行性能和低产量，而非宽敞的甲板下空间。
总结
Chico 30 是一款来自新西兰限量建造（共 70 艘）的小型、现已停产的龙骨帆船，由 Gary Mull 设计，Keith Eade 建造。其玻璃钢船体配胶合板夹芯甲板、鳍龙骨和艉挂舵，勾勒出一款专为两人设计的、典型的 20 世纪 70 年代性能巡航帆船。由于该设计非常罕见，任何幸存的现存船只都将是小众的珍品，而不是常见的俱乐部比赛帆船。
优点
- Gary Mull 设计，具有明确的性能巡航血统
- 铅压载鳍龙骨船体，配有 53% 的高稳性压舱比
- 简单的桅顶索具单桅纵帆装，适合两人操作
缺点
- 仅建造了 70 艘，因此备件和船队经验较少
- 拼板甲板相比实心玻璃钢结构，存在长期受潮的风险
- 受限于双船员配置的设计，住宿空间有限
