设计与建造
Catana 70 的船体总长 (LOA) 为 68 英尺 5 英寸，型宽 (BWL) 为 31 英尺 2 英寸，排水量为 58,422 磅，是一个相当庞大的平台，但其设计围绕碳纤维增强玻璃钢结构展开，采用实心船体和插板龙骨。内表面带有优雅的悬铃木纹理，层压在夹芯板上，其中芯材根据锚泊位置的不同采用玻璃或碳纤维，这种建造选择使船厂能够将刚性和重量精确地放置在结构需要的地方。该船的设计初衷是结合真正的运动性能与舱内的奢华感，这一设计理念也解释了该系列半定制的性质——第一号船体就已经是该类型的专属定制表达。 (1)
帆装与操控
对于一艘巡航双体船来说，其帆面积配置相当激进，处于动力过载的极限边缘，但在轻风锚泊时仍能带来真正的乐趣。桅杆高出水面约 94 英尺，搭载了 1,539 平方英尺的主帆、1,001 平方英尺的热那亚帆以及 2,153 平方英尺的 Gennaker 帆，以便进行顺风航行。控帆操作集中在左舷且处于伸手可及的距离内，缩帆索、主帆缭绳和顶部起吊索的引向布置非常用心，使整个系统对锚泊中的船员来说一目了然。在这样帆面积的船上，清晰的引向至关重要，因为混乱的引向会让一次常规缩帆变成一件苦差事。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，Catana 70 提供了三个或四个双人船舱，这种布局数量强调了其作为私人或轻度租赁远洋帆船的角色，而不是高密度的租赁船体。半定制的框架意味着内部配置可以进行定制，但核心空间由 31 英尺的船宽和长水线决定，这使得水曲柳面板显得温馨而非实用。423 加仑的水箱容量和 325 加仑的柴油容量位于 58,000 磅的排水量内，而升降板和悬挂舵则转化为一个活泼、方向性极佳的船体。
装备与动力
技术参数记录显示采用双发动机传动系统，即 2 x 150 马力柴油机，这种配置支持冗余推进，并能在动力驱动下自信地操纵。水箱容量分配为两个 400 升水箱和一个 2,000 升燃油箱，这些数据非常适合长时间的独立巡航。分数单桅帆装和大型 Gennaker 帆面积延长了该船在轻风中的航行范围，印证了评测中提到的观点：当其他较小的双体船因无风而停滞不前时，该型号依然可以扬帆起航。
总结
Catana 70 是一款严肃的远洋双体船，它拒绝为了舒适而牺牲性能。其 Lombard 线条、碳纤维玻璃夹层结构和动力过剩但极具乐趣的帆装，使其在大型巡航多体船中脱颖而出，而半定制的 Arcadia 血统意味着早期建造的船体都达到了极高的个人标准。
优点
- 在许多巡航双体船停滞不前的轻风条件下，仍能产生尾流
- 桉木层压夹心板，采用针对不同海域的玻璃纤维或碳纤维芯材
- 对于大型帆装而言，拥有以左舷为中心、视野清晰的操帆布局
- 双台 150 马力柴油动力系统，具有充足的燃油和水箱容量
缺点
- 帆装配置被描述为巡航双体船中偏于易过载的极限配置
- 半定制系列意味着不同船体之间存在差异
