Ontwerp en constructie
De Capri 26 is grotendeels gebouwd van polyester met houten afwerking, een recreatieve kajuitzeiler waarvan de breedte van bijna tien voet en de doorlopende spiegel met negatieve helling veel volume opleveren dat meestal voorbehouden is aan grotere jachten. De scherp hellende spiegel verkort het werkdek tot ongeveer 23 voet 8 inch, maar testers merkten op dat de boot nog steeds overkomt als een boot met grote kenmerken, omdat de breedte zo ver naar achteren doorloopt. Kopers konden kiezen voor een standaard vinkiel of een variant met geringe diepgang en vleugelkiel, met een intern gemonteerd vrijhangend roer aan een helmstok en een hellende voorsteven. Catalina Yachts, opgericht door Frank Butler, bouwde de boot in het productiejaar onder het ontwerppartnerstchap van Butler en Gerry Douglas. (1)
Tuigage en handling
Een toptuigage drijft een zeiloppervlak van 295 vierkante voet aan, en de maximale snelheid van 6,4 knopen is te danken aan haar lange waterlijn van 22,9 voet, en niet aan een beweerd licht planerend gedrag. De PHRF wedstrijdgemiddelde handicap van 210 plaatst haar redelijk tussen de clubwedstrijdboten uit die tijd. Met een waterverplaatsing van 5.250 pond en 1.900 pond aan loden ballast geeft de ballast-verplaatsingsverhouding van bijna 36 procent een rustige, voorspelbare beweging; het vrijhangende roer en de helmstok houden de besturing direct en communicatief in de krappe ruimtes waar een trailerbaar ontwerp vaak mee te maken krijgt. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de Capri 26 slaapplaatsen voor vier personen. Twee rechte banken in de salon zijn met een neerlaatbare tafel verbonden tot een brede kooi, terwijl de breedte van bijna drie meter extra een enorme tweepersoonskooi in die voorste salon mogelijk maakt. Een achterhut herbergt een grote tweepersoonskooi onder de kuip, hoewel testers waarschuwden dat de ruimte voor mensen met claustrofobie wat benauwend kan aanvoelen. De stahoogte bedraagt overal meer dan 1,80 meter. De kombuis bevindt zich aan stuurboord, net voor de kajuittrap, en is uitgerust met een ingebouwde tweepits kookplaat, een koelbox en een spoelbak met drukwater; de ruime natte cel ligt tegenovergesteld, net achter de kajuittrap aan bakboord. Ventilatie komt voor via vier openslaande ramen in de salon en een kuipluik dat toegang geeft tot de achterkooi. Diepe, comfortabele kuipstoelen verlengen de leefruimte boven water. (1)
Bekende problemen
Tijdens de tests uit die periode kwamen twee beperkingen voor het wonen aan boord naar voren. Naast de al genoemde afsluiting van de achterhut vonden de reviewers geen noemenswaardige opbergruimte midscheeps, behalve onder de tafel op de kajuitvloer, wat een beperking is voor langere reizen met veel bagage. Geen van beide punten duidt op een structurele gebreken; ze laten de compromissen zien van het proppen van gezinsaccommodatie in een trailerbare romp. (1)
Het oordeel
De Capri 26 slaagt erin wat haar ontwerpers voor ogen hadden: het Capri-idee van snelheid vertalen naar een toerzeiler die geschikt is voor gezinnen en die toch nog achter een auto blijft. Ze is geen pure wedstrijdboot noch een blauwwaterzeiler, maar de combinatie van slaapplaatsen, stahoogte en een kombuis van een groter jacht binnen een productieserie van 320 boten maakt haar een uitstekende keuze op de tweedehandsmarkt voor kustzeilen.
Pluspunten
- Trailerbaar maar slaapt vier personen met een stahoogte van meer dan 1,80 m
- Binnenruimte met grote breedte, voorin een tweepersoonskooi en achterin een tweepersoonskooi onder de kuip
- Vinkiel of vleugelkiel met loden ballast en een vrijhangend roer aan helmstok
- Toptuigage als masttop-sloopgetuigd jacht met een PHRF 210 en een topsnelheid van 6,4 knopen op basis van de waterlijnlengte
Minpunten
- De achterhut voelt krap aan voor zeilers met claustrofobie
- Geen echte opbergruimte midscheeps, behalve de vlonder onder de tafel
