Ontwerp en constructie
De romp van Harlé is een massief polyester monocoque met een vinkiel en een spiegelroer, gebouwd in Frankrijk als een bewoonbare kusttoerzeiler. De breedte van 2,5 meter en de diepgang van 0,99 meter geven haar een compacte maar praktische afmeting voor zowel traileren als ondiepe havens. De verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 228,5 en een comfortverhouding van 16,35 markeren haar als een ontwerp met lichte waterverplaatsing naar de maatstaven van die periode; de kapseiscoëfficiënt van 2,16 en een S# van 2,68 bevestigen dat de boot is afgestemd op het varen in beschutte wateren in plaats van lange zeereizen op open zee. Haar rompsnelheid wordt geschat op 5,85 knopen, en ze heeft een diepgang van 557,68 pond per inch — nuttige cijfers voor wie het gedrag onder belading en bij het doorbreken van een spoor wil beoordelen. (1)
Tuigage en handling
De Calife 23 is getuigd als een toptuigage sloep met een I van 8 m, J van 2,75 m, P van 6,6 m en E van 2,5 m. De voordriehoek draagt ongeveer 11 m² en het grootzeil zo'n 8,25 m², wat een totaal zeiloppervlak van bijna 19,25 m² oplevert in de standaarduitvoering — een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 19,94 die haar snelheid bij een matige bries verklaart. Het roerplan met vinkiel en spiegelroer geeft haar een voorspelbaar, rustig roergevoel voor een boot van deze omvang, en dankzij de lichte waterverplaatsing versnelt ze gemakkelijk zodra de genua vol staat. Het is een boot die een rustige, voorspellende besturing beloont boven kracht op de helmstok. (2)
Accommodatie
Het Franse technische dossier beschrijft de Calife 23 als een boot met een romplengte van 6,84 meter en een breedte van 2,5 meter, wat onder de waterlijn voldoende breedte biedt voor een praktische salon en een bescheiden kombuis. De classificatie van het programma zelf vertelt de koper waarvoor de boot werd verkocht — als weekendtoevlucht en beschut ankergebied, niet voor oceaanoversteken.
Bekende problemen
De Calife 23 vertoont geen structurele gebreken, osmose, mastproblemen of systematische constructiefouten. De bekende problemen voor dit model zijn leeg. Dat is ongebruikelijk voor een polyester boot van deze leeftijd en wijst op een eenvoudige eigendomsverleden, hoewel de reparatie- of aanpassingsgeschiedenis van elke individuele romp een kwestie is voor een expert in plaats van het klasseregister.
Het oordeel
De Calife 23 is een nette, lichte Harlé-ontwerpwedstrijdboot die in 350 exemplaren werd gebouwd als een no-nonsense kusttoerzeiler met vinkiel, spiegelroer en een gemakkelijk te bedienen toptuigage. Ze is klein, breed voor haar lengte en snel accelereert; de cijfers plaatsen haar duidelijk in de categorie van beschut water voor dag- en weekendtochten. Door het ontbreken van klassenbrede gebreken is het een ongecompliceerde boot om op eigen waarde te beoordelen.
Pluspunten
- Lichte waterverplaatsing van 1.600 kg met een ballastverhouding van 34,4 % voor levendige, gemakkelijk te varen eigenschappen
- Compacte breedte van 2,5 m en diepgang van 0,99 m zijn ideaal voor traileren en ondiepe havens
- Productie van 350 eenheden en productieperiode 1969–1976 duiden op een volwassen, beproefd ontwerp
- Geen structurele of tuigagegebreken die voor de hele klasse gelden
Minpunten
- De comfortverhouding van 16,35 en de S# van 2,68 beperken haar tot het varen op beschut water
- Het aantal slaapplaatsen en de interieurindeling zijn niet door de werf gespecificeerd
