Ontwerp en constructie
Calgan Marine bouwde de Crown 23 — en dus de hernoemde Calgan 23 — als een recreatieve polyester kajuitzeiler met een houten anker. De massieve polyester romp en het dek zijn gecombineerd met een intern gemonteerd vrijhangend roer en een vaste vinkiel; deze combinatie geeft de 23-voeter een wendbaar en gemakkelijk te varen profiel. De verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 228,79 en de zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 17,54 beschrijven een boot die is getuned op responsiviteit in plaats van zware zeereizen, terwijl de kapseiscoëfficiënt van 1,97 en de comfortverhouding van 18,94 haar kenmerken als een ontwerp voor beschut water en kustwateren, in plaats van een oceaanzeiler. (1)
Tuigage en handling
De Calgan 23 is getuigd als een masttop-sloopgetuigde ankerzeiler, met een zeiloppervlak van 267 vierkante voet dat werkt tegen een rompsnelheid van 5,92 knopen. Een kleine buitenboordmotor is de gebruikelijke hulpmotor, uitgerust voor aanmeren en manoeuvreren in plaats van voor doorlopende voortstuwing. Het vrijhangende roer en de vinkiel geven haar de wendbaarheid in krappe ruimtes die van een Lapworth-ontwerp wordt verwacht, en de lichte waterverplaatsing zorgt ervoor dat ze snel accelereert in de matige windsterkte van kustwateren. (1)
Accommodatie
De Calgan 23 is voorzien van houten afwerkingen in een polyester kajuit. Het exacte aantal slaapplaatsen en de indeling van de kajuit worden niet beschreven in het beschikbare materiaal. De romp van 23 voet en de breedte van 7,67 voet definiëren een compacte kusttoerversie die lijkt op die van de Cal 24-2.
Het oordeel
De Calgan 23 is een kleine, lichte kusttoerzeiler met een duidelijke Lapworth-stamboom, die in 1970 werd hernoemd van de Crown 23 en door Calgan Marine onder licentie van Cal Yachts werd gebouwd. Haar sterke punten zijn de gemakkelijk te varen romp, de wendbaarheid van het vrijhangende roer en de eenvoudige, op een buitenboordmotor gebaseerde hulpmotorconfiguratie.
Pluspunten
- Door Lapworth ontworpen toptuigage-sloop met de ontwikkelingslijn van de Cal 24-2
- Licht gewicht van 3.800 pond met een ijzeren ballast van 1.550 pond voor een alerte reactie op het water
- Interne spaderoer en vaste vinkiel voor uitstekende manoeuvreerbaarheid
- Eenvoudige buitenboordmotor als hulpmotor voor aanmeren en manoeuvreren
Minpunten
- Geen beschreven interieurindeling of aantal slaapplaatsen
- Comfort- en kapseiscoëfficiënten wijzen eerder op een kusttoepassing dan op zeewaardigheid
