Ontwerp en constructie
Het meest kenmerkende structurele concept van de Cal 21 is de volledig intrekbare ijzeren zwenkkiel van 360 pond, die volledig in de romp verdwijnt zodat de boot zonder obstakels kan worden getrailerd en voor het zeilen kan worden neergelaten met behulp van een speciale lier die volledig in de romp is weggewerkt. Die massa, gecombineerd met een ballastverhouding van 33 procent, maakt het jacht volledig zelfoprichtend — een eigenschap die voortkomt uit het gewicht van de kiel en niet uit extra drijfvermogen. De romp zelf is van massief polyester en de kuip is zelflozend, een detail dat in de originele literatuur wordt genoemd als een veiligheidsvoorziening. Met de kiel omhoog en het losse roer verwijderd, glijdt de boot in slechts 12 inch water, en de hele procedure van traileren en opzetten duurt minder dan vijftien minuten dankzij de speciale scharnierende mast. Op papier is het ontwerp slank — een lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,08 maakt hem smaller dan 85 procent van vergelijkbare zeilboten — en licht, met een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 106 waarmee hij tot de lichte wedstrijdboten behoort; 82 procent van vergelijkbare ontwerpen is zwaarder. (1)
Tuigage en handling
De fractionele sloep voert 196 vierkante voet zeiloppervlak, zoals vermeld, en de SA/D-verhouding van 29,3 (34,5 met een 135 procent genua) betekent dat de boot volgens de vergelijkende gegevens sneller is dan elke vergelijkbare ontwerper bij lichte wind, en wordt gekarakteriseerd als aanzienlijk overtuigd — meer tuigage dan 100 procent van zijn leeftijdsgenoten. De afmetingen van de vallen en schoten zijn bescheiden: de grootschoot- en voorzeilval loopt 18,8 meter op 8 millimeter lijn, terwijl de grootschoot 15,6 meter van 10 millimeter is. Onder hulpmotorvoering duwt een kleine buitenboordmotor op de speciale spiegelbeugel haar tot 5 knopen, en eigenaren melden de theoretische rompsnelheid rond de 5,5 knopen, een getal dat de vergelijkende review ook geeft als maximale waterverplaatsingssnelheid. De kapseiscoëfficiënt van 2,58 geeft aan dat ze niet zou worden toegelaten voor oceaanraces, en de comfortverhouding van 7,6 plaatst haar onder het gemiddelde — comfortabeler dan slechts 14 procent van vergelijkbare ontwerpen, aangezien de beoordeling van de jachtdatabase een ondergemiddeld comfort voor de Cal 21 vaststelde. (2)
Accommodatie
Benedendeks kunnen er vier personen slapen op volwaardige kooien, waarbij de twee kuipstoelen gemakkelijk worden omgebouwd tot twee extra slaapplaatsen voor een grote bemanning, en de kuip zelf een lengte van maar liefst 8 voet heeft. Het aantal slaapplaatsen wordt vermeld als twee tot vier, afhankelijk van de configuratie, maar de interieurindeling laat duidelijk zien dat de boot is ontworpen als een compacte weekendtoerzeiler en niet als een daysailer met een tent.
Bekende problemen
Een door een eigenaar gemeld punt van zorg is dat het roer tijdens het manoeuvreren door de schroef van de buitenboordmotor kan worden geraakt; dit is de enige genoemde kwetsbaarheid van het overigens zeer nette traileren- en lanceren-systeem.
Refits en eigendom
Het eigendom draait om het traileren: de scharnierende mast en de ingegoten kiel bepalen het gebruiksgemak van de boot, en een buitenboordmotor van 1 tot 2 pk (of een elektrische stuwkracht van 22 tot 26 pond) is de typische hulpmiddel bij het aanmeren. De diepgang van ongeveer 386 pond per inch laat zien hoe weinig belasting ze draagt, en het natte oppervlak van 139 vierkante voet houdt haar licht op de helling.
Het oordeel
De Cal 21 is een doelgericht gebouwde trailerbare toerzeiler die de geloofwaardigheid op zee inruilt voor eenvoud bij de helling en veiligheid door het zelfoprichtende vermogen. De smalle, lichte romp van Lapworth met een grote, intrekbare ijzeren kiel maakt haar snel te water te laten en snel zeewaardig bij licht weer, maar de comfort- en kapseiscoëfficiënten bevestigen dat dit een boot is voor meren en beschutte baaien, en niet voor lange reizen.
Pluspunten
- Volledig zelfrichtend dankzij een ingebedde gietijzeren kiel van 360 pond
- Loopt te water in 12 inch water en is in minder dan vijftien minuten opgetuigd
- Sneller dan zijn tijdgenoten bij licht weer met een aanzienlijk overtuigde fractionele tuigage
- De zelflozende kuip en het losse roer vergemakkelijken de trailerbeurt
Minpunten
- Roer is kwetsbaar voor aanvaringen met de buitenboordmotor tijdens het manoeuvreren
- Comfortverhouding ligt ruim onder vergelijkbare ontwerpen; niet geschikt voor oceaanwedstrijden op basis van kapseiscoëfficiënt
