Cal 21 kopersgids
De Cal 21 op de tweedehandsmarkt is een compacte toerzeiler van Jensen Marine, ontworpen door C. William Lapworth eind jaren zestig. Het is een trailerbare boot van 20 voet en 6 inch met een volledig intrekbare gietijzeren zwenkkiel en een scharnierende mast die is gebouwd voor het traileren via een helling. Er zijn enkele honderden exemplaren geproduceerd. De aantrekkingskracht van de boot voor de hedendaagse koper ligt in het zelfvoorzienende trailerpakket en niet in een blauwwater-pedigree — de kapseiscoëfficiënt van 2,58 betekent dat hij niet zou worden toegelaten tot oceaanraces, en de comfortverhouding ligt ruim onder die van vergelijkbare ontwerpen.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Elke Cal 21 deelt hetzelfde basisontwerp: een breedte van 6 voet 8 inch, een 8-voets zelflozende kuip waarvan de zitplaatsen ombouwbaar zijn tot kooien, en een interieur met slaapplaatsen voor vier personen op volwaardige kooien, met een totaal aantal slaapplaatsen van twee tot vier, afhankelijk van de indeling. De boot is slank voor zijn lengte — smaller dan 85 procent van vergelijkbare zeilboten — en met een waterverplaatsing van 1.100 pond en een kiel van 360 pond blijft het een lichte, gemakkelijk te slepen eenheid. De zwenkkiel kan volledig worden ingetrokken voor transport op de aanhanger en het roer is los te koppelen, waardoor wat u bij gebruikte Cal 21s aantreft een consistente typologie is in plaats van een reeks verschillende rompconfiguraties.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Het originele ontwerp draait om een paar voor de koper belangrijke zaken: een speciale spiegelbeugel voor een kleine buitenboordmotor, een lier om de kiel te laten zakken en de scharnierbare mast voor het optuigen. Een buitenboordmotor van 1 tot 2 pk of een elektrische motor met een stuwkracht van 22 tot 26 pond is de typische kracht voor aanmeerwerkzaamheden, en de fractionele tuigage van 196 vierkante voet — overtuigd ten opzichte van vergelijkbare boten — is de snelheidswinst van de boot bij licht weer. Afgezien daarvan moeten eventuele aanvullingen op het gebied van elektronica, buiskappen of zeilbediening worden gezien als werk voor de eigenaar in plaats van als fabrieksstandaard.
Wat te inspecteren
Het enige gedocumenteerde kwetsbare punt is door eigenaren gemeld: het roer kan beschadigd worden door de schroef van de buitenboordmotor tijdens manoeuvres. Controleer het losse roer en de roerkoning op eerdere aanvaringen, en controleer of de kielkraan en de ingebouwde zwenkkiel soepel werken, aangezien het lanceringsproces hiervan afhankelijk is. De zelflozende kuip moet open zijn en de scharnierlijke mastvoet moet worden geïnspecteerd op slijtage door herhaalde tuigages. (1)
Beschikbaarheid en de koperkeuze
Cal 21s zijn te vinden in de Verenigde Staten. Voor een potentiële koper is de controlelijst kort: controleer of de gietijzeren kiel volledig kan worden ingetrokken en met een lier kan worden neergelaten, of de scharnierende mast soepel scharniert, of de buitenboordmotorsteun en het roer vrij zijn van schade door schroefslag, en of de kuipafvoeren goed werken. Het is een lichte, snelle, zelfrichtende trailerboot — geen wedstrijd- of toerzeiler voor open water.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Cal 21. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 1 rij
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| jun 25 | 1 | € 3.026 | — |