Ontwerp en constructie
Bayliner bouwde de Buccaneer 210 als een recreatieve kajuitzeiler met een polyester romp en houten accenten, voorzien van een positieve schuimvulling die zorgt voor een mate van inherente veiligheid voor een kleine trailerbare boot. De romp is direct afgeleid van de Columbia T-23 en deelt de mallen van die boot, waardoor het onderwaterschip en het profiel van de 210 voortkomen uit een eerdere ontwerpopzet in plaats van een bladzijde-leeg ontwerp van Bayliner. De vlonder en de zijkanten van de romp zijn bekleed met een weelderige tapijt met vilt, een interieurkeuze uit die tijd die de kajuit zachter maakt maar vocht tegen het polyester opsluit. De hellende voorsteven en de verticale spiegel geven de 210 een stompe, rechte profiel, en Steve Henkel wees later op dat hoge, hoekige uiterlijk als een bron van overmatige windvang die haar bij het aan de wind varen in de weg staat. (1)
Tuigage en handling
De 210 is getuigd als een toptuigage van het Bermuda-type, met een zeiloppervlak van 191 vierkante voet en een gemiddelde PHRF-handicap van 300. Op papier is ze ontworpen als een trage boot: Henkel merkte een zeer lage SA/D-verhouding en een hoge D/L-verhouding op, wat haar allebei traag maakt bij lichte wind. De ondiepe vaste lange kiel steekt slechts twee voet diep, wat de transporteerbaarheid en de tolerantie voor droogvallen ten goede komt, maar in combinatie met de windvang leidt tot matige prestaties aan de wind door zijdelingse drift. Een helmstok op een spiegelroer houdt de besturing eenvoudig en direct voor een boot van deze omvang. (1)
Accommodatie
Voor een romp van 21 voet is de 210 ingericht met slaapplaatsen voor zes personen. Er is een tweepersoons V-kooi voorin, een neerklapbare dinette in de salon die kan worden omgebouwd tot een tweede tweepersoonskooi, en een tweepersoonskooi achterin onder de kuip. De kombuis bevindt zich aan stuurboord, net voor de kajuittrap, en is uitgerust met een tweepits kookplaat en een gootsteen; een recensie uit 2010 vermeldde een volledige kombuis inclusief een ingebouwde koelbox. De stahoogte wordt genoteerd op 5 voet 8 inch, maar in Cruising World beschreef een beoordeling uit 1976 een goede stahoogte en een breedte van acht voet die de ruimte vergrootten, waarbij lichte stoffen en afwerkingen bijdroegen aan het open gevoel. Het toilet bevindt zich onder de boegkooi, een compacte maar conventionele opstelling voor deze klasse. (1)
Bekende problemen
De belangrijkste gedocumenteerde tekortkomingen zijn eerder aerodynamisch en hydrodynamisch dan structureel. De kritiek van Henkel richt zich op het hoge, hoekige uiterlijk en de overmatige windvang die, in combinatie met de te ondiepe vaste kiel, leidt tot zijdelingse slip en een matige prestatie aan de wind. Het comfortabele tapijt in de kajuit kan condenswater of lekkages van het dek tegen de rompzijden verbergen als dit niet periodiek wordt opgetild. (1)
Het oordeel
De Buccaneer 210 is een pragmatische oplossing voor een compacte toerzeiler: trailerbaar, geschikt voor zes slaapplaatsen in een romp van 21 voet en gebaseerd op de beproefde mallen van de T-23. Ze beloont eigenaren die zeilen met matige wind en waarde hechten aan kajuitvolume boven loefwaardige precisie. Dankzij de ondiepe kiel en helmstok is ze een gemakkelijke boot om te water te laten, droog te leggen en te stallen. De nadelen zijn duidelijk bij lichte wind en aan de wind, waar windvang en een ondiepe kiel de prestaties beperken.
Pluspunten
- Slaapt zes personen met de voorhut, dinette en tweepersoonskooien achterin
- Volledige breedte van acht voet en stahoogte voor een open kajuitgevoel
- Ondiepe kiel van twee voet en trailerbare romp maken transport en stallen eenvoudig
- Positieve schuimdrijver voegt een veiligheidsmarge toe
Minpunten
- Overmatige windvang en ondiepe kiel zorgen voor weinig ruimewindse snelheid
- Zeer lage SA/D en hoge D/L-verhouding maken haar traag bij lichte bries
- Hoog, hoekig profiel en met tapijt beklede rompzijden ogen verouderd en houden vocht vast
