Ontwerp en constructie
Het ontwerp uit de late jaren zeventig van Cardell combineert een handopgelegde polyester romp met een als sandwich gebouwd polyester dek, een bouwkundige keuze die volgens de periode-overzichten heeft bijgedragen aan een beter binnenklimaat benedendeks. De kiel is van ijzer, met een ballastverhouding van 35 procent bij een waterverplaatsing van ongeveer 3.439 pond, en de vinkielconfiguratie geeft een beladen diepgang van ongeveer 3,94 tot 4,24 voet. Met een breedte van net iets meer dan acht voet en een verhouding lengte-breedte van 2,62 oogt de romp eerder smal dan breed, terwijl een verplaatsing-lengteverhouding van bijna 241 hem plaatst in wat een recensie omschreef als "gematigde wedstrijdboten". Het natte oppervlak bedraagt ongeveer 172 vierkante voet, en de diepgang over het hele oppervlak van ongeveer 534 pond per inch laat zien hoe weinig er nodig is om haar waterlijn onder belasting te veranderen.
Tuigage en vaareigenschappen
De Balaton 21 is een toptuigage sloep, en dezelfde bronnen die haar constructie beschrijven, registreren ook haar zeileigenschappen met cijfers. De kapseiscoëfficiënt bedraagt 2,14, een getal dat de recensie als ongeschikt voor oceaanraces bestempelt, terwijl de comfortverhouding tussen de 16,4 en 17,2 ligt. Haar theoretische rompsnelheid als waterverplaatsende romp van deze lengte is 5,8 knopen, en de Relative Speed Performance-index is 58. De werf geeft aan dat deze boten destijds al goede zeileigenschappen hadden en die nog steeds hebben; de cijfers van de 21 beschrijven een lichte, hanteerbare prestatieër voor kusttochten, niet een oceaanzeiler. (1)
Accommodatie
Benedendeks is het interieur voorzien van mahoniehout, passend bij veel seriegebouwde boten uit die tijd. Het sandwichdek erboven en de bescheiden lengte van 21 voet vormen een compacte kajuit die bedoeld is voor korte verblijven en dagzeilen in plaats van langdurig toervaren. Het materiaalgebruik van het timmerwerk en de milieubewuste constructie van het dek bepalen het karakter benedendeks.
Het oordeel
De Balaton 21 is een klein, duidelijk getekend jacht uit de jaren zeventig van een bekende Zweedse architect en een Hongaarse werf, met bouwkundige details en prestatiecijfers die haar kenmerken als een lichte kusttoerzeiler. Haar goede zeileigenschappen, volgens de werf, en haar geringe diepgang zijn uitermate geschikt voor beschut water, terwijl haar kapseiscoëfficiënt en comfortcijfers haar stevig in de categorie van dag- en weekendzeilers houden.
Pluspunten
- Handopgelegde polyester romp met sandwich-glasvezeldek
- Gietijzeren vinkiel met een ballastverhouding van 35 procent en geringe diepgang voor jachthavens
- Door de werf toegeschreven goede zeileigenschappen over de gehele modellijn
- Mahoniehouten interieur dat past bij boten uit deze productieperiode
Minpunten
- Kapseiscoëfficiënt van 2,14 sluit acceptatie in oceaanwedstrijden uit
- Geringe breedte en lage comfortverhouding beperken het toerpotentieel
