Ontwerp en constructie
De romp van de B/One is gemaakt van E-glas met een handgelamineerde constructie, terwijl het dek is voorzien van een kern van PVC-schuim. De knikspant op het achterschip geeft de romp een modern, snel varend profiel, en de klassenvoorschriften schrijven voor dat de romp niet kan worden afgewerkt met kit (faired). Dit is een beperking die ook geldt voor de aluminium zwaarden, die evenmin kunnen worden afgewerkt. Die combinatie houdt de boot strikt binnen de toleranties van de eenheidsklasse en betekent dat cosmetisch gladstrijken door de regels niet mogelijk is. De kielkoker is onderdeel van een structurele binnenschaal en loopt door tot het dek, waarbij deze een ruggengraat vormt die ook de ruimte benedendeks bepaalt. Een intrekbare T-bulbkiel wordt door zijn eigen gewicht neergelaten zodra hij van de lage trailer afkomt, en omhooggezet door hem weer op de trailer te plaatsen. Het roer is in een roerkoker geplaatst en wordt omhooggezet met een band voor veilige naderingen in ondiep water. (2)
Tuigage en bediening
De tuigage is een fractionele sloep met naar achteren geplaatste zalingen, waardoor er geen achterstag, een op het dek geplaatste mast en een square-top grootzeil met een neerhouder van 16:1 nodig zijn. Er zijn geen lieren; de controle gebeurt via lijnen en hefboomwerking in plaats van via een getande grip. De piketlijn is ook de overstaglijn, en de piket staat in een sleuf in het dek, waardoor de kajuit droog blijft wanneer de boegspriet is neergelaten. Met een breedte van 8 voet — het maximale toegestane formaat voor transport op een trailer — is het gewicht van de bemanning geoptimaliseerd voor de trailerlimieten, en de PHRF-rating van de boot is 120. De kuipvloer heeft twee driehoekige richels om op te staan, de ronde dekrand is vriendelijk voor de benen en de zeereling is voorzien van een neusvulling. (2)
Accommodatie
Benedendeks is de B/One krap, strak en volledig kaal van binnen; een wit geschilderde grot met een eenvoudige indeling. Slapen op slingerkooien bevinden zich benedendeks, en de boot kan worden uitgerust met een neerlaatbaar V-kooimodule om een echte voorhut te creëren. Er is zitruimte onder de kielkoker aan beide zijden, en het licht benedendeks komt door de acryl kielkokersafdekking en de acryl kajuittrap. De ruimte onder de kajuittrap biedt plaats aan een koelbox, en een chemisch toilet past voor de mast. Dit is accommodatie gereduceerd tot het absolute essentiële, ontworpen rond transporteerbaarheid en wedstrijdbereidheid in plaats van comfort tijdens het toeren.
Het oordeel
De B/One is een gedisciplineerde eenheidsklasse sportboot die comfort opoffert voor een trailerbaar, regelgeleid platform met een Farr-stamboom en een strakke, doelgerichte bouw. De zwakheden zijn inherent aan het genre: het kale interieur en de strikte regels beperken zowel de verfijning als de mogelijkheden voor eigen aanpassingen door de eigenaar.
Pluspunten
- Handgelamineerde E-glass romp met een dek met PVC-schuimkern en een structurele binnenschaal voor de kielkoker
- Trailerbare breedte van 8 voet met door zwaartekracht neerlaatbare, op de trailer te hijsen T-bulbkiel en kasteedroer
- Zwanenstaarloze, naar achteren geplaatste zaling met square-top grootzeil en 16:1 neerhouder; droge boegsprietkoker
- genomineerd voor Boot van het Jaar met bouwkwaliteit die door het jurypanel werd geprezen
Minpunten
- De romp en de aluminium bladen mogen onder klassenvoorschriften niet worden afgewerkt
- Geen lieren en een bewust kale binnenruimte met standaard alleen maar slaapplaatsen op buizen
- Beperkte stahoogte benedendeks en weinig voorzieningen behalve een koelbox en een draagbaar toilet
