Bavaria B/One zeilboten te koop en marktoverzicht

Bruce Farr·2012 – 2014·Bavaria Yachts
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · hefkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
25.59' · 7.8 m
Waterverpl.
2.375 lbs · 1.077 kg
Eerste jaar
2012

De Bavaria B/One is een kleine sportboot die door Bavaria Yachts werd gebouwd als een sportieve 23voets boot voor weekendtoerzeilers, hoewel recensies uit die tijd hem ook simpelweg omschrijven als een 20voets sportboot. Ontworpen door Bruce Farr en geproduceerd van 2012 tot 2014, heeft hij het soort strakke, doelgerichte karakter dat een echte sportboot onderscheidt van een verkleinde toerzeiler. De boot won een nominatie voor Boot van het Jaar, en het jurypanel van Boat of the Year was onder de indruk van de uitstekende bouwkwaliteit van Bavaria Yachts.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 9.968
Vraagprijs, niet verkocht · 4 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
4 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
2
Verenigd Koninkrijk (75.0%) · Nederland (25.0%)

Recente advertenties

2 te koop · 10 nieuwste bekeken

Bavaria B/One kopersgids

De Bavaria B/One is een door Bruce Farr ontworpen sportboot die van 2012 tot 2014 werd gebouwd door Bavaria Yachts. Het is een trailerbare 20-voets wedstrijdboot met een intrekbare T-bulbkiel en een bewust kaal interieur. Op de tweedehandsmarkt spreekt het model zeilers aan die een eenheidsklasseplatform zoeken dat ze kunnen traileren, in plaats van een miniatuur-toerzeiler met pretenties.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elke B/One deelt dezelfde eenvoudige indeling: een wit geschilderde koker benedendeks met slingerkooien, zittende stahoogte aan beide zijden van de kielkoker, en licht door een acrylaat kielkokersluiter en de kajuittrap. Een insteekbare V-kooi is een fabrieksoptie die op sommige boten wordt geleverd, en de ruimte onder de kajuittrap is geschikt voor een koelbox, terwijl een draagbaar toilet voor de mast kan worden gestald. De structurele binnenschaal van de kielkoker loopt door tot het dek, waardoor de benedendekse ruimte over de hele vloot gelijk is; wat varieert is of de oorspronkelijke eigenaar heeft gekozen voor de V-kooi.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Spinnakergroepen zijn de belangrijkste uitrusting op deze boten. Er wordt meestal een gennaker, spinnaker of asymmetrische spinnaker geleverd, die vanaf de boegspriet wordt gefokt. De lijn van de sprietspiegel dient tevens als overstaglijn en zit in een deksleuf om de kajuit droog te houden. Verder blijft het concept van de klasse minimaal: er zijn af fabriek geen lieren aanwezig, en het square-top grootzeil wordt bediend met een neerhouder met 16:1 verhouding en een naar achteren geplaatst want met doorliep dekspanten. Kopers moeten rekenen op een kale binnenruimte en moeten eventuele extra comfortvoorzieningen beschouwen als door de eigenaar toegevoegd en niet als standaarduitrusting.

Wat te inspecteren

De romp is van handgelamineerd E-glas met een dek met PVC-schuimkern, en volgens de klassenvoorschriften mag de romp niet worden voorzien van een spuitverflaag. Dit geldt ook voor de aluminium zwaarden. Controleer de aluminium zwaarden op schade, aangezien deze niet kunnen worden voorzien van een laag verf, en controleer of de intrekbare T-bulbkiel nog steeds door zijn eigen gewicht vanaf de trailer naar beneden kan zakken en weer omhoog komt als hij erop wordt gezet. Het roer draait in een roercassette en moet met de roerklem omhoog kunnen komen bij het naderen van ondiep water; controleer of de cassette en de klem intact zijn. De kielkoker is onderdeel van de structurele binnenschaal die doorloopt tot aan het dek, dus inspecteer die verbinding op scheuren of beweging. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Deze boten komen het vaakst voor in het Verenigd Koninkrijk en Nederland. Voor een potentiële koper is de boodschap simpel: controleer of de regel van 'geen spuitwerk' op romp en bladen is nageleefd, test de intrekmachines van kiel en roer en beslis of de standaard kale indeling past bij uw plannen of dat u een boot nodig heeft met de V-kooi-module.

  • Controleer of de aluminium bladen onbeschadigd zijn, aangezien deze niet kunnen worden gelakt
  • Test het laten zakken van de zwaartekrachtkiel en het optrekken van de trailer; controleer de roercassette en de hijsband
  • Inspecteer de structurele binnenschaal van de kielkoker tot het dek op scheuren
  • Controleer of het spinnakergereide zeil aanwezig is als er aan wedstrijden wordt gedaan
  • Reken op een minimaal interieur; houd rekening met de kosten voor de V-kooi indien gewenst

Waar ze vermeld staan

Bavaria B/One advertenties beslaan 2 landen. Verenigd Koninkrijk voert de lijst aan met 3 advertenties (75.0%), gevolgd door Nederland.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

4 advertenties · 2 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Verenigd Koninkrijk€ 9.9263075.0%
Nederland€ 16.0161025.0%

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Bavaria B/One?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Bavaria B/One over de afgelopen 12 maanden is € 9.968. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Bavaria B/One zeilboten staan er te koop?+
4 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan Bavaria B/One zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Bavaria B/One advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Verenigd Koninkrijk (75.0%), Nederland (25.0%).