Ontwerp en constructie
De romp en het dek zijn van polyester, maar de romp zelf is een sandwichconstructie, wat het klimaat benedendeks verbetert. De boot werd ook aangeboden als door de eigenaar afgebouwd bouwpakket, waardoor de afwerkingskwaliteit per romp kan variëren, zoals yachtdatabase.com opmerkt. Ze werd gebouwd met verschillende kielalternatieven, waaronder een loden vinkiel, en haar diepgang varieert van ongeveer 5,45 tot 5,75 voet afhankelijk van de belading, waardoor ze toegang heeft tot de meeste jachthavens. De lengte-breedteverhouding is 3,54 bij een breedte van 9,32 voet, en het natte oppervlak bedraagt ongeveer 333 vierkante voet. (1)
Tuigage en bediening
De Banner 33 is gebouwd met een fractionele tuigage en een zeiloppervlak van 500 vierkante voet. De specificaties van de schootlijnen uit die tijd zijn nauwkeurig: de fok- en genuaschootlopen over 33 voet met een diameter van een halve inch, de grootschoot is 82,4 voet van dezelfde diameter en de spinnakerschoot is 72,5 voet. Haar kapseiscoëfficiënt van 2,08 betekent dat ze niet zou worden toegelaten tot deelname aan oceaanwedstrijden, en haar verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 93 categorieert haar als een lichte racer met een relatieve snelheidsprestatie van 34. De theoretische rompsnelheid voor een waterverplaatsende boot van deze lengte is 7,4 knopen, en haar diepgang is ongeveer 981 pond per inch.
Accommodatie
Benedendeks is de Banner 33 uitgerust met twee hutten en vijf slaapplaatsen, plus een kombuis en een toilet. Het interieur is voorzien van teak, wat past bij de meeste boten uit die periode. De sandwichrompconstructie die het interieur omsluit, verbetert het kajuitklimaat, wat een direct voordeel is voor het comfort aan boord in de koele Deense wateren.
Het oordeel
De Banner 33 is een goed doordachte, lichtgedimensioneerde cruiser-racer met een praktische diepgang en een teakhouten interieur dat profiteert van een klimaatverbeterende sandwichromp. Haar fractionele tuigage en kleine natte oppervlakte zijn uitermate geschikt voor clubwedstrijden en kusttochten, hoewel de zelfbouwoptie betekent dat een koper elke romp op zichzelf moet beoordelen. De kapseiscoëfficiënt bevestigt dat het geen zeiljacht is voor de oceaan.
Pluspunten
- Sandwichrompconstructie verbetert het klimaat in de kajuit
- Optionele loden vinkiel met gematigde diepgang voor toegang tot jachthavens
- Licht waterverplaatsend profiel voor wedstrijden met een theoretische rompsnelheid van 7,4 knopen
- Teakhouten interieur met twee hutten en vijf slaapplaatsen
Minpunten
- Kapseiscoëfficiënt van 2,08 sluit deelname aan oceaanwedstrijden uit
- Door amateurs afgebouwde bouwpakketten betekenen dat de bouwkwaliteit tussen de rompen varieert
