Catalina Morgan 440 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono le più comuni sul mercato dell'usato, anche se sono disponibili versioni a due cabine e gli esemplari ex-charter sono frequenti. Nella dinette principale, un tavolo pieghevole ospita sei persone a tavola insieme a una cuccetta a divano a U rialzata a sinistra o a dritta, mentre la cucina a dritta include un frigorifero con apertura frontale e un congelatore a caricamento superiore. Una cuccetta a pedana a prua si trova sotto un grande boccaporto e il gavone del pozzetto a dritta può essere convertito in cuccetta. L'altezza interna è di poco superiore ai sei piedi.

Equipaggiamento e upgrade comuni

L'attrezzatura comunemente installata sui 440 usati include un bimini, sprayhood, cartografico, pannelli solari, radar, autopilota, inverter, winch elettrici, dissalatore, aria condizionata e una configurazione per equipaggio ridotto. Per il acquirente, i winch elettrici e la gestione delle vele con equipaggio ridotto riducono l'affaticamento dell'equipaggio, mentre un dissalatore e l'aria condizionata estendono l'autonomia per vivere a bordo. Gli upgrade più frequenti includono eliche di prua per il controllo nei bassi fondali, randa avvolgibile per facilitare la navigazione con equipaggio ridotto e gru di poppa per lo stivaggio del tender. L'AIS, l'EPIRB e Starlink compaiono su molte barche come aggiunte per le comunicazioni e la sicurezza.

Cosa ispezionare

La coperta è imbullonata passante a una flangia interna dello scafo con bulloni in acciaio inossidabile 316 da 1 pollice con distanza tra i perni di 4 pollici e resinata con 3M 5200; è quindi opportuno controllare la presenza di macchie sulla giunzione scafo-coperta o corrosione sugli elementi di fissaggio. Lo scafo a canoa moderato è in vetroresina piena stratificata a mano sotto la linea di galleggiamento, con anima in balsa sopra, il che rende utile un test di umidità sulle anime dell'opera morta. Un grande boccaporto di sentina amovibile offre un eccellente accesso alla sentina, e un doppio sistema di filtro carburante Racor si trova in un compartimento di sentina separato: verificate che entrambi siano funzionanti. La tuga a ponte da 10 pollici e lo scarico di poppa devono essere confermati integri, poiché impediscono l'allagamento. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche si trovano tipicamente negli Stati Uniti, nelle Isole Vergini Americane, nelle Isole Vergini Britanniche e in Australia. Per chi acquista, la lista di controllo è semplice: verificare che il tipo di chiglia corrisponda alle zone di navigazione previste, ispezionare l'anima in balsa sopra la linea di galleggiamento per escludere umidità, controllare che i sistemi di drizza elettrica e avvolgimento funzionino correttamente, e valutare l'accesso alla sentina e la filtrazione del carburante. Uno scafo proveniente da charter richiede un'ispezione più approfondita dell'usura interna.