Endurance 38 in vendita e panoramica del mercato

Peter Ibold·1980·Colvic Craft PLC
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Cutter
LOA
37' · 11.28 m
Disloc.
17.250 lbs · 7824 kg
Primo anno
1980

L'Endurance 38 rappresenta una delle ultime interpretazioni di Peter A. Ibold sullo scafo da crociera che lo rese celebre, un progetto che ha sviluppato nei primi anni '80 quando Colvic Craft PLC iniziò a stampare gli scafi in vetroresina a Essex, in Inghilterra. Mentre la linea originale dell'Endurance era nata come vincitrice di un concorso per scafi in cementoamianto nel decennio precedente, questo monoscafo di 38 piedi unisce un profilo tradizionale dell'opera morta a un'opera viva decisamente moderna. È stato offerto sia come barca pronta a navigare sia in kit per il completamento da parte dell'armatore.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
75.000 €
Richiesta, non venduto · 4 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
4 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
1
Paesi Bassi (100.0%)

Annunci recenti

6 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Endurance 38

Cercare un Endurance 38 sul mercato dell'usato significa valutare un progetto di Peter A. Ibold dei primi anni '80, stampato da Colvic Craft PLC nell'Essex e offerto all'epoca come barca pronta a navigare o come kit per il completamento amatoriale. La flotta usata è ridotta e disomogenea, e i Paesi Bassi sono il mercato tipico dove questi yacht compaiono più frequentemente.

Layout sul mercato dell'usato

Il 38 presenta tre cabine con cinque o sei posti letto e interni in mogano. Le cuccette a V a prua sono strette e si raggiungono solo passando attraverso un bagno a tutta larghezza, mentre una cuccetta doppia Pullman a centro barca si trova accanto alla cucina. Alcune barche hanno lasciato il percorso del kit ed è stato l'armatore a completarle, quindi la qualità delle finiture in legno, il passaggio dei sistemi e il completamento strutturale possono variare da scafo a scafo, anche quando lo stile esterno — coperta semi-flush, prua a clipper, crescente bombata — appare identico.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'opzione di fabbrica più importante era un motore entrobordo diesel Volvo Penta MD22 da 57 cavalli, e l'acquirente dovrebbe confermare quale motore sia montato su una barca specifica e il relativo storico di manutenzione. La flotta usata non presenta alcun equipaggiamento di serie oltre a questo; qualsiasi generatore, dissalatore, timone a vento o lavori alle vele deve essere considerato come un eventuale accessorio dell'armatore piuttosto che di serie — e valutato per i suoi meriti durante la perizia.

Cosa ispezionare

Poiché queste barche venivano spesso vendute per essere completate a casa, il punto di ispezione più importante è l'uniformità costruttiva: uno scafo finito in kit può variare nella qualità strutturale e dei sistemi rispetto a una barca pronta per la navigazione uscita dal cantiere. Verificate l'armo effettivo sull'albero — i disegni mostrano un babystay con sartie interne, ma le foto delle barche finite mostrano sartie longitudinali e assenza di babystay, quindi controllate cosa si trova in alto. Controllate la lunghezza del sedile nel pozzetto, poiché un recensore non ha trovato alcun sedile abbastanza lungo per stendersi comodamente, e ispezionate la disposizione del bagno a tutto baglio per verificare l'assenza di infiltrazioni vicino alle cuccette di prua che serve. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

L'Endurance 38 si trova nei Paesi Bassi come principale mercato dell'usato. Per chi sta valutando un acquisto, la breve lista di controllo è la seguente: verificare se lo scafo è stato completato dal cantiere o dall'armatore; confermare la configurazione dell'armo alla base dell'albero; ispezionare il passaggio a prua per accedere alle cuccette di prua alla ricerca di infiltrazioni d'acqua; e confermare l'installazione del motore diesel e la capacità dei serbatoi. Una perizia accurata su una singola barca conta molto più di qualsiasi presunzione basata sul modello generale di questo progetto.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Endurance 38 coprono 1 paese. Paesi Bassi guida con 3 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

3 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Paesi Bassi75.000 €30100.0%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

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Endurance 38Sei qui$ 87.40540

Domande frequenti

01Quanto costa un Endurance 38 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Endurance 38 usato negli ultimi 12 mesi è 75.000 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Endurance 38 sono in vendita?+
4 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela Endurance 38?+
I principali mercati per gli annunci Endurance 38 usati negli ultimi 12 mesi sono Paesi Bassi (100.0%).
04Gli annunci Endurance 38 ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 100% degli annunci Endurance 38 ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 8.9% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
05Cosa dovrei guardare al posto di un Endurance 38?+
I modelli comparabili includono Hallberg-Rassy 38, Nicholson 38, Laurent Giles 38. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.