Guida all'acquisto Endurance 38
Cercare un Endurance 38 sul mercato dell'usato significa valutare un progetto di Peter A. Ibold dei primi anni '80, stampato da Colvic Craft PLC nell'Essex e offerto all'epoca come barca pronta a navigare o come kit per il completamento amatoriale. La flotta usata è ridotta e disomogenea, e i Paesi Bassi sono il mercato tipico dove questi yacht compaiono più frequentemente.
Layout sul mercato dell'usato
Il 38 presenta tre cabine con cinque o sei posti letto e interni in mogano. Le cuccette a V a prua sono strette e si raggiungono solo passando attraverso un bagno a tutta larghezza, mentre una cuccetta doppia Pullman a centro barca si trova accanto alla cucina. Alcune barche hanno lasciato il percorso del kit ed è stato l'armatore a completarle, quindi la qualità delle finiture in legno, il passaggio dei sistemi e il completamento strutturale possono variare da scafo a scafo, anche quando lo stile esterno — coperta semi-flush, prua a clipper, crescente bombata — appare identico.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
L'opzione di fabbrica più importante era un motore entrobordo diesel Volvo Penta MD22 da 57 cavalli, e l'acquirente dovrebbe confermare quale motore sia montato su una barca specifica e il relativo storico di manutenzione. La flotta usata non presenta alcun equipaggiamento di serie oltre a questo; qualsiasi generatore, dissalatore, timone a vento o lavori alle vele deve essere considerato come un eventuale accessorio dell'armatore piuttosto che di serie — e valutato per i suoi meriti durante la perizia.
Cosa ispezionare
Poiché queste barche venivano spesso vendute per essere completate a casa, il punto di ispezione più importante è l'uniformità costruttiva: uno scafo finito in kit può variare nella qualità strutturale e dei sistemi rispetto a una barca pronta per la navigazione uscita dal cantiere. Verificate l'armo effettivo sull'albero — i disegni mostrano un babystay con sartie interne, ma le foto delle barche finite mostrano sartie longitudinali e assenza di babystay, quindi controllate cosa si trova in alto. Controllate la lunghezza del sedile nel pozzetto, poiché un recensore non ha trovato alcun sedile abbastanza lungo per stendersi comodamente, e ispezionate la disposizione del bagno a tutto baglio per verificare l'assenza di infiltrazioni vicino alle cuccette di prua che serve. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
L'Endurance 38 si trova nei Paesi Bassi come principale mercato dell'usato. Per chi sta valutando un acquisto, la breve lista di controllo è la seguente: verificare se lo scafo è stato completato dal cantiere o dall'armatore; confermare la configurazione dell'armo alla base dell'albero; ispezionare il passaggio a prua per accedere alle cuccette di prua alla ricerca di infiltrazioni d'acqua; e confermare l'installazione del motore diesel e la capacità dei serbatoi. Una perizia accurata su una singola barca conta molto più di qualsiasi presunzione basata sul modello generale di questo progetto.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Endurance 38. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 4 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| set 25 | 1 | 75.000 € | — |
| feb 26 | 1 | 75.000 € | 0.0% |
| apr 26 | 1 | 75.000 € | 0.0% |
| mag 26 | 1 | 75.000 € | 0.0% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Endurance 38 coprono 1 paese. Paesi Bassi guida con 3 annunci.
Ripartizione per Paese
3 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Paesi Bassi | 75.000 € | 3 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
5 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
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