Southerly 470 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono la configurazione più comune disponibile sul mercato dell'usato, sebbene compaiano anche versioni a due cabine. Gli esemplari ex-charter sono frequenti, quindi gli acquirenti devono aspettarsi alcune barche con un elevato numero di cicli sugli impianti e interni segnati dall'usura dovuta a un utilizzo a breve termine. La capacità di 129 galloni d'acqua dolce e 174 galloni di carburante garantisce lunghe crociere indipendentemente dal layout, e lo scafo largo da 14,6 piedi offre il volume sfruttato da questi piani di cabina.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

I sistemi di energia e propulsione sono quelli che vengono modernizzati con maggiore costanza nella flotta usata dei 470: è comune l'installazione di pannelli solari e batterie al litio, e spesso si trova un inverter, il che significa che un acquirente può aspettarsi una ragionevole autonomia energetica su molte barche. Per la gestione delle vele e il controllo nei manovri stretti, sono comunemente installati fiocco autovirante, winch elettrici e elica di prua, mentre spesso vengono montate randa avvolgibile e spinnaker — una combinazione che riduce il carico di lavoro dell'equipaggio su uno yacht di 38.000 libbre. Il kit di navigazione e sicurezza include spesso un cartografico, radar, AIS, autopilota, EPIRB e zattera di salvataggio, e numerosi scafi hanno completato traversate atlantiche o giri del mondo con equipaggio ridotto. L'attrezzatura per il comfort, come aria condizionata, riscaldamento, congelatore, lavatrice, bimini e doccia in pozzetto, è spesso presente piuttosto che essere una dotazione universale.

Cosa ispezionare

La chiglia basculante è il sistema principale e merita un'attenzione particolare: il perno, l'attuazione idraulica e la fissazione della piastra di appoggio dovrebbero essere controllati per verificare l'assenza di usura o perdite, poiché la capacità di navigare con pescaggio ridotto dipende interamente dal corretto funzionamento di questo meccanismo. Lo scafo in vetroresina piena deve essere esaminato per verificare l'eventuale presenza di danni da osmosi o da impatto. Le manovre devono essere misurate rispetto alle dimensioni note delle scotte — scotta della randa di 117,7 piedi e scotte del fiocco o del genoa di 47,1 piedi con diametro di 5/8 di pollice — per confermare che le sostituzioni siano state dimensionate correttamente. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici dove si trovano queste barche sono la Svezia e la Thailandia. Per chi acquista, la lista di controllo prioritaria è semplice: confermare lo storico manutenzione del meccanismo della chiglia, verificare che le installazioni di batterie al litio e pannelli solari siano correttamente protette da fusibili e isolate, e accertarsi che qualsiasi scafo proveniente dal charter disponga di documentazione per la manutenzione strutturale e degli impianti. Un Southerly 470 in buone condizioni offre una rara combinazione di accesso a bassi fondali e capacità d'altura tipica di un dislocamento pesante, e l'attrezzatura da viaggio comunemente presente su molti esemplari li rende già pronti per l'esplorazione oceanica.