Southerly 420 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni 420 condivide la disposizione con pozzetto centrale e deck saloon, con oblò apribili lungo il lato di prua della tuga, che conferiscono alla dinette un'atmosfera luminosa e panoramica all'ancora. La cassa della chiglia basculante passa attraverso gli alloggi come prezzo da pagare per il pescaggio variabile, quindi il volume interno è organizzato attorno ad essa piuttosto che contro di essa. Gli acquirenti che confrontano un Gunfleet 43, un Sirius 40 DS, un Ovni 400 o un Allures 40.9 troveranno la capacità di appoggiarsi sul fondo e la visibilità del salone rialzato del Southerly come caratteristiche distintive e non intercambiabili. (2)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Gli esemplari ben equipaggiati presentano comunemente winch elettrici, pannelli solari, un fiocco autovirante e una randa avvolgibile, che insieme rendono realistica la gestione delle vele con equipaggio ridotto su un 42 piedi. Di solito è presente anche un pacchetto per la navigazione e le lunghe tratte: radar, autopilota, cartografico, AIS e uno spinnaker asimmetrico o Code Zero per le andature portanti sono dotazioni comuni. I sistemi di energia e indipendenza si affidano a dissalatori e batterie al litio, mentre i tendalini e il comfort includono spesso un bimini, coperte in teak e doccia in pozzetto. Le eliche di prua e il riscaldamento sono più frequenti che universali, e l'aria condizionata o l'inverter compaiono solo come occasionali aggiornamenti degli armatori.

Cosa ispezionare

Il sistema principale è la chiglia basculante e il suo meccanismo di sollevamento azionato a pulsante; la pala a grande pescaggio è un componente altamente tecnologico e il suo perno, le guarnizioni e il circuito idraulico dovrebbero essere fatti funzionare e ispezionati all'ancora. Con la chiglia sollevata la barca pesca solo 0,8 metri (2 piedi e 7 pollici), quindi occorre ispezionare la suola di protezione e l'opera viva per verificare l'usura da asciugamento sul fondo. I gavoni dei doppi timoni e i portelli di prua del salone di coperta meritano un'attenta attenzione per verificare l'eventuale presenza di infiltrazioni d'acqua. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

La flotta usata si trova negli Stati Uniti, nel Regno Unito, in Germania, in Danimarca e nei Paesi Bassi. Per un acquirente la lista di controllo è semplice: verificare che i cicli della chiglia siano puliti e che le guarnizioni tengano, controllare la doppia pala del timone e gli oblò di prua per escludere infiltrazioni, accertarsi che il sistema di vela autovirante e il avvolgifiocco si adattino ai propri piani di navigazione e decidere se la capacità di appoggiarsi sul fondo in acque poco profonde o la tenuta del mare con il pescaggio profondo sia la priorità per le proprie zone.