Southerly 470: veleros en venta y panorama del mercado

Stephen Jones·2013·Southerly Yachts
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · ala
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
47.08' · 14.35 m
Despl.
38.043 lbs · 17.256 kg
Primer año
2013

El Southerly 470 es un monocasco de crucero de 47 pies diseñado por Stephen Jones a finales de la década de 2010 y puesto en producción por Southerly Yachts en 2013. Es una embarcación sustancial con poco más de 38 000 libras de desplazamiento, que lleva 13 492 libras de lastre de hierro para una relación lastredesplazamiento del 35 %, y su manga de 14,6 pies sobre una eslora en flotación de 42,8 pies proporciona una relación esloramanga de 3,22. Estos números lo sitúan firmemente en el ámbito de un crucero serio capaz de navegar en alta mar, en lugar de un velero ligero para fines de semana, y el pliego de condiciones de diseño apuntaba claramente a navegantes que querían el acceso a un calado reducido sin renunciar a un comportamiento noble en el mar.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
685.101 €
De salida, no de venta · 8 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
3
8 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-0.0%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
2
Suecia (60.0%) · Tailandia (40.0%)

Anuncios recientes

4 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Southerly 470

Buscar en el mercado de ocasión un Southerly 470 significa encontrar un crucero de 47 pies diseñado por Stephen Jones construido a partir de 2013, con una quilla pivotante que se eleva hasta unos 3,3 pies y un casco de fibra de vidrio maciza que lleva 13.492 libras de lastre de hierro. Estos son barcos concebidos para el crucero serio, y la flota de ocasión refleja esa intención tanto a través de la distribución como de las opciones de equipamiento.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las configuraciones de tres camarotes del armador son la opción más común disponible de segunda mano, aunque también aparecen versiones de dos camarotes. Los ejemplares procedentes de chárter son habituales, por lo que los compradores deben esperar encontrar algunos barcos con un mayor número de ciclos en sus sistemas e interiores, marcados por el desgaste del uso a corto plazo. La capacidad para 129 galones de agua dulce y 174 galones de combustible respalda la navegación de altura independientemente de la distribución, y el ancho casco de 14,6 pies proporciona el volumen que aprovechan esos planes de camarotes.

Equipamiento y mejoras habituales

Los sistemas de energía y propulsión son donde la flota de 470 de ocasión se moderniza con mayor consistencia: es habitual instalar paneles solares y baterías de litio, y a menudo se ve un inversor, lo que significa que un comprador puede esperar una autonomía razonable fuera de la red en muchos barcos. Para el manejo de las velas y el control en espacios reducidos, es común equiparlos con un foque autovirante, winches eléctricos y una hélice de proa, mientras que a menudo se llevan una vela mayor enrollable y un spinnaker; una combinación que reduce la carga de trabajo de la tripulación en un velero de 38.000 libras. El equipo de navegación y seguridad suele incluir plotter cartográfico, radar, AIS, piloto automático, EPIRB y balsa salvavidas, y varios barcos han completado travesías transatlánticas o de vuelta al mundo con tripulación reducida. El equipamiento de confort, como aire acondicionado, calefacción, congelador, lavadora, bimini y ducha en bañera, es algo habitual más que universal.

Qué inspeccionar

La quilla pivotante es el sistema definitorio y merece una atención minuciosa: su eje de pivote, la actuación hidráulica y el arraigo de la placa de varada deben revisarse en busca de desgaste o fugas, ya que la capacidad de poco calado depende por completo del funcionamiento correcto de este mecanismo. El casco de fibra de vidrio maciza debe examinarse para detectar daños por ósmosis o impactos. La jarcia firme debe medirse frente a las dimensiones conocidas de las escotas —la escota mayor de 117,7 pies y las escotas del foque o génova de 47,1 pies con un diámetro de 5/8 de pulgada— para confirmar que las sustituciones se realizaron con el tamaño correcto. (1)

Disponibilidad y consejos para el comprador

Los mercados típicos donde se encuentran estos barcos son Suecia y Tailandia. Para un comprador, la lista de verificación prioritaria es sencilla: confirmar el historial de mantenimiento del mecanismo de la quilla, verificar que las instalaciones de litio y paneles solares estén correctamente fusibles e aisladas, y validar que cualquier casco procedente de chárter cuente con documentación de mantenimiento estructural y de sistemas. Un Southerly 470 en buen estado ofrece una combinación poco común de acceso por poco calado y capacidad de altura de gran desplazamiento, y el equipamiento habitual para travesías significa que muchos ejemplares ya están listos para una expedición.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Southerly 470 abarcan 2 países. Suecia encabeza con 3 anuncios (60.0%), seguido de Tailandia.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

5 anuncios · 2 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Suecia703.332 €3160.0%
Tailandia503.374 €2040.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

11 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Dufour 47048.72'$ 408.8987913
Catalina 47047.67'$ 210.0005010
Passport 470 AC47'$ 312.500246
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Lagoon 47047.57'$ 286.494128
Southerly 4949.57'$ 407.553123
Najad 46045.77'$ 333.083103
Southerly 470Estás aquí$ 798.41883
Hinckley Sou'wester 42/4342.75'$ 250.00062
Southerly 135 Mk II44'$ 292.21841
Southerly 48049.15'$ 819.49820

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Southerly 470 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Southerly 470 de ocasión en los últimos 12 meses es 685.101 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Southerly 470 hay en venta?+
3 anuncios de Southerly 470 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 8 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Southerly 470 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Southerly 470 ha bajado un 0.0% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Southerly 470?+
Los principales mercados de anuncios de Southerly 470 de ocasión en los últimos 12 meses son Suecia (60.0%), Tailandia (40.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Southerly 470?+
Modelos comparables son Dufour 470, Catalina 470, Passport 470 AC. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.